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| Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
| Je signe tout de suite - elle sera mienne ! |
   
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10 | 17,24% |
| Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! |
  
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13 | 22,41% |
| Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! |
  
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32 | 55,17% |
| Quelle horreur, je garde ma F4 ! |
  
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4 | 6,90% |
| Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. | |||
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Outils de la discussion | Modes d'affichage |
08/10/2009, 11h33
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#37 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Bah oui, j’ai aussi un peu peur de la perte de la fluidité des lignes…
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08/10/2009, 11h39
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#38 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Les «branches» des rétros ont l’air plus longue aussi…
  dessin optique et bulle pas mal… toujours l‘amorto de direction en transversal, et même T de fourche…  |
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08/10/2009, 12h14
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#39 | |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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Citation:
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François… je t’assure c’est pour la bonne tenue du forum, qui au final est pour le bien de tous… 
Mode linéaire
