circuit de bresse 08/08/2011 - Page 13

22/08/2011, 00h57

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Envoyé par Obi

Genou pas assez ouvert...

Sur cette photo tu ne te sers pas assez de tes jambes je pense, d'ou le manque d'ouverture + un petit probleme de regard car au final ton buste ne donne pas le sens a la moto IMHO

Pour t'aider, essaye de lacher les freins plus tot (dans la limite du raisonnable) pour t'obliger a anticiper d'avantage

**Obi** · 22/08/2011, 11h04

Wé, pb pour les jambes, ça se voit !
En revanche, je ne pense pas avoir commis trop d'erreurs de regard, du moins, pas le problème principal ! Sur la photo, on voit le cône de point de corde, et je vise le pile poil cône de sortie (facile avec ces cônes !) - on le devine peut-être dans la visière du casque - la photo est trompeuse, la piste est quand même relativement large à cet endroit.
A ma décharge (faut bien se décharger !!

), là on est en sortie du pif paf assez rapide (Bourbonnais pour ceux qui voient), souvent en tapant les vibreurs, suivi d'un gros freinage de trappeur et d'un droit resserré avant le droite pour la ligne droite. Pas mon coin préféré

Pis un MT, c'est quasiment pas pilotable au déhanché, vu qu'on est assis sur la roue avant, limite supermotard.
Mais trêve d'excuses bidons ! Les photos, ça pardonne rien !

**Obi** · 22/08/2011, 11h18

PS : désolé Matlefuret pour le pourrissage du post ! Je faisais une simple remarque en reprenant un message qui soulignait "Bravo, beaucoup d'angle sur la dernière photo". J'ai pris le temps de voir toutes tes photos, où la position est bien meilleure que sur cette dernière.
Beaucoup d'angle ne signifie pas une position optimale (réaccélération plus tardive, etc... bref, vous connaissez tous ça !).
Peut-être à bientôt sur un circuit !

22/08/2011, 11h04	#38
Obi Rang 6 - Gary Hocking B4 750 Date d'inscription: août 2011 Localisation: 69/38 Messages: 105	Wé, pb pour les jambes, ça se voit ! En revanche, je ne pense pas avoir commis trop d'erreurs de regard, du moins, pas le problème principal ! Sur la photo, on voit le cône de point de corde, et je vise le pile poil cône de sortie (facile avec ces cônes !) - on le devine peut-être dans la visière du casque - la photo est trompeuse, la piste est quand même relativement large à cet endroit. A ma décharge (faut bien se décharger !! ), là on est en sortie du pif paf assez rapide (Bourbonnais pour ceux qui voient), souvent en tapant les vibreurs, suivi d'un gros freinage de trappeur et d'un droit resserré avant le droite pour la ligne droite. Pas mon coin préféré Pis un MT, c'est quasiment pas pilotable au déhanché, vu qu'on est assis sur la roue avant, limite supermotard. Mais trêve d'excuses bidons ! Les photos, ça pardonne rien ! __________________ Éleveur de poneys aux hormones

22/08/2011, 11h18	#39
Obi Rang 6 - Gary Hocking B4 750 Date d'inscription: août 2011 Localisation: 69/38 Messages: 105	PS : désolé Matlefuret pour le pourrissage du post ! Je faisais une simple remarque en reprenant un message qui soulignait "Bravo, beaucoup d'angle sur la dernière photo". J'ai pris le temps de voir toutes tes photos, où la position est bien meilleure que sur cette dernière. Beaucoup d'angle ne signifie pas une position optimale (réaccélération plus tardive, etc... bref, vous connaissez tous ça !). Peut-être à bientôt sur un circuit ! __________________ Éleveur de poneys aux hormones