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#37 |
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Guest
Messages: n/a
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Oui tu dous entendre la pompe même sur mon modèle 2010 on l'entends
Essaie de couper et jouer avec la clefs ( ça le fait sur ma Cbr de piste un coup sur 2) et après ça repart C'est un faux contact pour moi rien de grave mais bien chiant , va plus chez Castel ... |
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#38 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1000 312 R (2007)
Date d'inscription: août 2010
Localisation: RONCQ -59-
Messages: 79
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Eric c'est clair que je ne vais plus là bas !
Sinon, je viens d'aller trifouiller, et j'entend bien U,le bruit de la pompe, donc, bonne nouvelle (enfin je crois) ! Est-ce que ca peut venir d'un fusible (que je n'aurais pas en core vérifié) ou alors du relais de pompe comme j'ai pu voir sur le fofo ? Si oui, ou se trouve t-il ce relais ? Autre chose, le tuyau noir qui sort du dessous du réservoir et qui n'est relié à rien, à quoi sert-il ? il était pas branché au réservoir ! Un petit indice, j'ai bougé le réservoir en voulant reconnecter cette petite durite (sans l'enlever complètement) et après j'ai fait un essai de démarrage. Elle n'est pas parti cependant elle a "toussotté" un chouilla ! Chose à laquelle elle ne m'avait plus habitué depuis la panne. Est-ce le fait de bouger le réservoir peut il entrainer ce phénomène (j'entend par là, j'ai peu être bougé un truc qui a fait que...) ? ya quoi sous le réservoir et comment on l'enlève ? Merci |
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#39 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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Regarde dans ton réservoir avec une lampe si le tuyau qui va de la pompe au filtre n'est pas débranché,
Cela arrive quelques fois |
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| marre |
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