Nouveau en Cagiva

[Philippe]

J'ai jamais pensé ou vu que ces trucs étaient éfficaces.

Envoyé par MT4#51

J'ai jamais pensé ou vu que ces trucs étaient éfficaces.

J'ai même des souvenirs sur ceux de Rizoma qui cassaient et devenaient tranchants!


Mais bon, là on va pourrir le sujet d'origine donc...

[kefran]

[quote=Auré;38207]J'ai même des souvenirs sur ceux de Rizoma qui cassaient et devenaient tranchants!
QUOTE]

+910!!

Pour en revenir au sujet principal de ce post voici quelque photo :

J'ai un peu avancé sur le collecteur du cylindre avant, et je l'ai passivé pour voir ce que sa donne au niveau des soudure.




Autre avancé c'est l'excentrique, malheureusement je n'ai pas eu le temps de le terminé cette semaine mais normalement cette fois c'est sur lundi soir, il sera fini.




en faite il manque la porté de roulement du coté de la chaine et il sera fini.

Autre nouveauté, j'ai reçu ma protection pour le monobras.








Grâce au usinage qui sont déja terminé sur l'excentrique, j'ai peu avancer de fa9on considérable car j'ai vérifier mes alignement en faisant des chaine de cotes et résultat, j'ai besoin d'une petite entretoise de 1mm sur le coté gauche et l'alignement est bon au millimètre près.
Grâce a cela j'ai peu positionner la pièces sous le monobras (celle qui tient les biellettes).

Si tout ce passe comme prévu cette semaine le monobras devrait être monté disons.....mercredi voir jeudi.

La pièce de fixation des biellettes de l'amortisseur (la pièce fixé sous le monobras) est terminé, il ne me reste plus que l'excentrique a finir d'usiner, une ou deux petites entretoises, les lamages sur le disque de frein et une douilles pour bloquer la platine de l'étrier en rotation et le monobras est fini.

Normalement ce soir, l'excentrique, la douille anti-rotation pour le frein et les lamages du disque seront fait, autrement dit, le monobras sera certainement monté dès demain soir.

Pour info sur ma meule, la coque de 1098 va disparaitre au profit d'une coque de Bimota DB5, elle est commandé depuis aujourd'hui et vu que c'en est une pour piste (pas de découpe de phare arrière), j'ai commandé un phare arrière a LED de RSV 1000 pour l'adapter. le tout me revient a moins de 200euro. photo dès réception des pièces pour la coques et photo du monobras dans le raptor dès que c'est fait.

Envoyé par joff90

La pièce de fixation des biellettes de l'amortisseur (la pièce fixé sous le monobras) est terminé, il ne me reste plus que l'excentrique a finir d'usiner, une ou deux petites entretoises, les lamages sur le disque de frein et une douilles pour bloquer la platine de l'étrier en rotation et le monobras est fini.

Normalement ce soir, l'excentrique, la douille anti-rotation pour le frein et les lamages du disque seront fait, autrement dit, le monobras sera certainement monté dès demain soir.

Pour info sur ma meule, la coque de 1098 va disparaitre au profit d'une coque de Bimota DB5, elle est commandé depuis aujourd'hui et vu que c'en est une pour piste (pas de découpe de phare arrière), j'ai commandé un phare arrière a LED de RSV 1000 pour l'adapter. le tout me revient a moins de 200euro. photo dès réception des pièces pour la coques et photo du monobras dans le raptor dès que c'est fait.

Je suis tout de même impatient de voir le résultat

Moi aussi je suis impatient

J'ai tout suivi ton travail, sans jamais rien commenter,et la je me décide enfin à te dire,bravo, chapeau bas,respect,et admiration.

Tout ça tient plus de l'artistique au sens de l'inventivité, de la trouvaille du savoir faire et d'une certaine poésie à mixer les attributs de plusieurs meules en y ajoutant des pièces maison,que dire de plus!! Ah si bravo aussi pour ta patience à nous communiquer en images et résumés l'avancé de tes travaux toujours bien expliqués

Merci encore et comme tous les autres mon impatience grandi de la voir terminée.
Courage et encore bravo

Merci pour les encouragements, même sur le forum Cagiva, mon travail n'est pas autant suivi.

Envoyé par joff90

Merci pour les encouragements, même sur le forum Cagiva, mon travail n'est pas autant suivi.

c'est bien dommage car il y a beaucoup à apprendre dans ton travail.Aucune importance l'essentiel c'est ton plaisir.