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Old 14/12/2008, 16h21   #40
MEZURA
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C'est vrai qu'il faut une très grosse part de PASSION pour être concessionnaire MV.

Pour faire du blé sur Paris, rien de plus simple que de vendre du Scoot.
Regardez le marge de progression du marché ces dernières années.

Je pense que les gars qui soignent nos bécanes sont, au delà de telle ou telle péripétie, de vrais passionnés.
Si je devais monter un business dans la moto, pas sur que j'aurai le même courage... non pas sur la tête.
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Old 14/12/2008, 17h12   #41
VENOM
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C'est vrai que moi dans mon Poitou Charente je ne serai pas contre un concess pas loin pour le petit entretien.

Donc je fais moi même, et pour les grosses révision c'est remorque et direction le 94, mais cela me permet de voir les copains
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Old 14/12/2008, 17h17   #42
Sinclar
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Originally Posted by MEZURA View Post
Je croise les doigts pour ne pas avoir de pb serieux...

j'èspere en tout cas qu'avec la gestion Harley, nous aurons des pieces qui arrivent dans des delais raisonable, le choix du garage pour l'entretien et des concessionnaires bien formés.
+10
J'ai exactement les mêmes attentes, je crois que personne d'ailleur n'en demande plus, c'est pas la lune quand même, n'est-ce pas M. C Rizzotto
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