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Vieux 19/06/2014, 17h18   #40
juju34
Rang 5 - Phil Read
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ça doit quand même bien sacrément chauffer sur la piste car la protection inférieure du radiateur sur ma F3 avait fondue pour se coller dessus.....
juju34 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/06/2014, 17h19   #41
Arcimboldi
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
 
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Messages: 1 185

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Citation:
Envoyé par phil Voir le message
et même hors de ville, l'utilisation route arsouille est bien plus mauvaise que sur piste au revêtement bien lisse ...
Hahaha en voilà un qui a un peu de temps libre!

Route arsouille, poursuite, pas à la température qu'il faut, trop chaud, trop froid, j'ai explosé pas mal de moulins.

Mes premiers pistons ... snif!

Jamais en ville. Par contre sur piste, une fois, surrégime ... pas de rupteur.

Quand ça bloque tout d'un coup, les 2 doigts sur l'embrayage ça évite une danse des canards humiliante.
Et plus si affinité.

Sur piste les zotres au moins font un peu gaffe pour pas finir au tas eux-mêmes.
Sur route les voisins, ils n'ont cure du problème.
Indifférents ils sont à l'état du bitume.

Et les cauchemars subséquents où pendant 2 mois au moins, chaque nuit, on tente de redresser d'un coup de pied spasmodique et magistral une bécane en perdition.

Bonne chance camarades d'infortune.
__________________
Black is back
Arcimboldi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/06/2014, 17h20   #42
phil
Guest
 
 
Messages: n/a

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je vois pas le rapport, sur piste tu roules en permanence, ça ventile et les sessions durent 20mn seulement généralement ...
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Tags
675, cassé, f3, moteur


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