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#40 |
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Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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ça doit quand même bien sacrément chauffer sur la piste car la protection inférieure du radiateur sur ma F3 avait fondue pour se coller dessus.....
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#41 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Citation:
en voilà un qui a un peu de temps libre!Route arsouille, poursuite, pas à la température qu'il faut, trop chaud, trop froid, j'ai explosé pas mal de moulins. ![]() Mes premiers pistons ... snif!Jamais en ville. Par contre sur piste, une fois, surrégime ... pas de rupteur. Quand ça bloque tout d'un coup, les 2 doigts sur l'embrayage ça évite une danse des canards humiliante. Et plus si affinité. Sur piste les zotres au moins font un peu gaffe pour pas finir au tas eux-mêmes. Sur route les voisins, ils n'ont cure du problème. Indifférents ils sont à l'état du bitume. Et les cauchemars subséquents où pendant 2 mois au moins, chaque nuit, on tente de redresser d'un coup de pied spasmodique et magistral une bécane en perdition. Bonne chance camarades d'infortune. |
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#42 |
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Guest
Messages: n/a
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je vois pas le rapport, sur piste tu roules en permanence, ça ventile et les sessions durent 20mn seulement généralement ...
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| Tags |
| 675, cassé, f3, moteur |
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