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#436 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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Il est vrai que le problème du filtre pour les trois cylindres est généralisé partout chez tout le monde
Mv a 5000 filtres en commande mais pour le fournisseur c'est pas assez pour mettre une chaîne de montage en route Je l'ai contacté pour lui en commander 500 payement en avance il veut rien savoir. J'ai passé la matinée à chercher un autre constructeur de filtres qui ferai ce modèle mais hélas rien pour le moment! J'ai trouvé un aux us qui connaît le problème de ce modèle et à de la demande du monde entier Il est en cours d'élaboration et sera disponible d'ici 6 semaines Il y a un modele chez champion qui correspond presque je vais le tester demain |
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#437 |
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Guest
Messages: n/a
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Je suis con j'ai vendu deux filtres a huile 8€ j'aurai du les vendre au moins 50, moi j'ai de la pièce de moteur si jamais haha
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#438 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Je n'arrive pas à croire qu'il n'y ait pas un modèle de filtre similaire sur une autre moto.
C'est quoi la différence ? Quelqu'un peut m'expliquer. Un filtre c'est qu'une boîte ronde avec un pas de vis. non ?
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
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| Tags |
| larrêt, usine |
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