Usine à l'arrêt ? - Page 147

09/06/2016, 00h43

Pas sur la F3 c'est comme sur la panigale c'est pas une cartouche noir c'est juste l'interieur que tu emboite dans le moteur, peut etre plus technique a fabriqué je sais pas

**HoNNiX** · 09/06/2016, 13h17

J'ai contacté SQUAD pour savoir si c'était bon pour la révision des 1000 de ma F3 qui arrive dans quelques jours: ils ont les filtres

c'est les joints de cache culbuteur qu'ils ont pas

donc OK pour les 1000 et 6000 mais après c'est compliqué....

**ecosmeri** · 09/06/2016, 14h25

Citation:

Envoyé par HoNNiX

J'ai contacté SQUAD pour savoir si c'était bon pour la révision des 1000 de ma F3 qui arrive dans quelques jours: ils ont les filtres

c'est les joints de cache culbuteur qu'ils ont pas

donc OK pour les 1000 et 6000 mais après c'est compliqué....

Mv fait des motos jettable maintenant, des que ta plus d'essence tu jettes ( un peu comme les cross dans cités)

09/06/2016, 00h43	#439
Marty_Oklm Guest Messages: n/a	Pas sur la F3 c'est comme sur la panigale c'est pas une cartouche noir c'est juste l'interieur que tu emboite dans le moteur, peut etre plus technique a fabriqué je sais pas

09/06/2016, 13h17	#440
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	J'ai contacté SQUAD pour savoir si c'était bon pour la révision des 1000 de ma F3 qui arrive dans quelques jours: ils ont les filtres c'est les joints de cache culbuteur qu'ils ont pas donc OK pour les 1000 et 6000 mais après c'est compliqué....