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Vieux 20/05/2018, 12h28   #43
gourntag
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
 
 
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
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Envoyé par Thierry G Voir le message
Je crois surtout qu'il y a beaucoup d'incompétence, pour ne pas être méchant, dans les concessions de la marque ou pas ainsi que beaucoup de mensonges.
Le milieu de la mécanique auto et moto a rarement bonne presse mais c'est malheureusement démontré.
Pour peu que l'on dispose de l'espace et de l'outillage (ne pas sous-estimer ce point), il est préférable de faire l'entretien courant et récurent soi-même.
On sait ce qui a été fait, comment ça été fait et avec quels consommables.
Il y a suffisamment de tutoriels et d'astuces techniques ainsi que des bonnes adresses sur ce site et plus largement sur le net, pour se lancer dans la mécanique maison
Je suis d'accord sauf quand tu achète neuf ta machine.
En effet si tu veut pas perdre la garantie tu na pas d'autre choix que de faire les revisions dans un garage.
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Vieux 24/05/2018, 23h06   #44
Papapaob
Rang 7 - Tarquinio Provini
Dragster 800 rr
 
 
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: 74200
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Envoyé par sky13 Voir le message
Wai c’est pas cool du tout . Acheter chez un pro pour avoir un minimum de sécurité ... si en plus on tefourni une facture de revision bidon ,et avoir de genre de surprise ce n’est pas sérieux . Tu l’as appelé pour avoir son point de vue ?


!! Le pas est inversé sur le Hub , le dévissage se fait dans le sens horaire !!

Je te le signale au cas où ....
j'ai une garantie d'un an, mais cette partie n'est pas prise en charge, car ca peut etre fait par un monteur de pneu et c'est le cas! pour ma part, je connais tous les ptits trucs de ma becane, j'ai potassé 6 mois avant de l'acheter, filetage a gauche je connais...et si pas serré au couple préconisé, c''est pas une chose qu'on peut voir a l'achat.
merci néanmoins
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Vieux 25/05/2018, 13h17   #45
Fixurius
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 2016
 
 
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Paris
Messages: 167

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Envoyé par sky13 Voir le message
Je suis tout à fait d’accord avec toi 👍👍
Ce que je sais faire je le fait moi et je préfère acheter de l’outillage que jeter mon argent ... Ce que je ne sais pas faire , je consulte les tutos et j’apprend à le faire et ça me permet de comprendre ma moto et se qui se passe dessus et dedans ,et en plus je sais qui le fait car malheureusement parfois ceux à qui on confie la moto le font «*à l’a peu près «* et on n’est pas certain que c’est un meccano confirmé qui le fait .
Attention j’ai bien dit certains et pas les mécanos compétents qui sont sur ce forum et qui nous permettent nous les mécanos du dimanche de pouvoir l’entretenir avec passion et minutie.

J’en connais un qui possède une superbe F3 800 Rc qui semble sortie de caisse tellement il y met du coeur ... et des vulcanet et qui roule beaucoup ( et bien lol) et à chaque fois qu’il a donné sa moto en concession , il a toujours eu des surprises
Intéressant
Quel concessionnaire stp ?
Je suis presque certain de la réponse
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Tags
675, arrière, b3, démontage, roue


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