Transformation d'un RC8R - Page 16

**Thierry G** · 17/02/2011, 13h59

Intéressant ce projet.
Qu'est ce qui t'a motivé pour mettre des flancs latéraux plutôt qu'une tête de fourche + partie supérieur du cadre d'un coté et sabot seul de l'autre ??

17/02/2011, 17h14

Ma motivation , étant de ne pas retombé dans un style déjà connut , genre fazer et compagnie , et non plus dans le genre street , de fait je suis arrivé à ce dessin , il est dommage que la photo écrase les formes des polis , car il y a un gros travail à ce sujet.

**Tatayo** · 17/02/2011, 23h22

Citation:

Envoyé par papé

Le projet est bien avancé , les poli sont terminés , donc j'ai demandé une photo-montage pour les couleurs et déco que j'ai choisis .La selle a été refaite +3cm de mousse.
Maintenant , reste à monter le té supérieur , la petite bulle , support plaque d'immat carbone ainsi que toutes la quincaillerie ( retro , cligno rizoma).
J'ai commandé chez KTM ( je me suis gardé un peu de boulot)
Couronnes +3 dents anodisée orange
Déco de jantes KTM
Leviers pliable
léche roue carbone .

Miam, miam, miam…

17/02/2011, 13h59	#46
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Intéressant ce projet. Qu'est ce qui t'a motivé pour mettre des flancs latéraux plutôt qu'une tête de fourche + partie supérieur du cadre d'un coté et sabot seul de l'autre ??

17/02/2011, 17h14	#47
papé Guest Messages: n/a	Ma motivation , étant de ne pas retombé dans un style déjà connut , genre fazer et compagnie , et non plus dans le genre street , de fait je suis arrivé à ce dessin , il est dommage que la photo écrase les formes des polis , car il y a un gros travail à ce sujet.