Ah, si j'étais riche... - Page 17

**Toxick** · 09/01/2010, 12h20

Une petite sport classic de chez NCR ça me botterait grave, genre la MH replica :

09/01/2010, 15h46

Pour ceux qui aime tater du circuit il y a aussi une possibilité d'avoir une moto hors du commun et diablement efficace

C'est d'acheter les motos des teams, par exemple a coté de chez moi (400m) il y a le GMT94

http://www.gmt94.fr/index.php?op=edito

Comme beaucoup d'autre team ils revendent leur motos a la fin de la saison, certes cela reste chère par rapport a une moto standard (30000€), mais quand je voie le matos :

Ohlins TTX de partout, etriers AP Racing taillé dans la masse (la je suis sur), ligne complète compétition, préparation moteur, faisceau simplifié course, jantes alu forgé, tés taillé dans la masse....

le prix est largement justifié, en plus avant la revente il refond le moteur, change la boite...

Vous repartez avec une moto de superbike internationale ou endurance mondiale

Ah si j'étais riche

**Pomme** · 09/01/2010, 15h54

Tu ne sais pas si, en fin de saison, ils vendraient un peu de talent non utilisé? Ca pourrait (me) servir!

09/01/2010, 12h20	#49
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Une petite sport classic de chez NCR ça me botterait grave, genre la MH replica : ICI

09/01/2010, 15h54	#51
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 863 Voir ma localisation	Tu ne sais pas si, en fin de saison, ils vendraient un peu de talent non utilisé? Ca pourrait (me) servir! __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

09/01/2010, 15h46	#50
VENOM Guest Messages: n/a	Pour ceux qui aime tater du circuit il y a aussi une possibilité d'avoir une moto hors du commun et diablement efficace C'est d'acheter les motos des teams, par exemple a coté de chez moi (400m) il y a le GMT94 http://www.gmt94.fr/index.php?op=edito Comme beaucoup d'autre team ils revendent leur motos a la fin de la saison, certes cela reste chère par rapport a une moto standard (30000€), mais quand je voie le matos : Ohlins TTX de partout, etriers AP Racing taillé dans la masse (la je suis sur), ligne complète compétition, préparation moteur, faisceau simplifié course, jantes alu forgé, tés taillé dans la masse.... le prix est largement justifié, en plus avant la revente il refond le moteur, change la boite... Vous repartez avec une moto de superbike internationale ou endurance mondiale Ah si j'étais riche