Brutale 675

Envoyé par juguss

Sent tu vraiment une différence entre la version bridée et la version full?
La mienne à 1300 km, j'ai fait la révision je ne dépasse pas encore les 10/11000 tr/m et ça avionne déjà pas mal.
Comment est bridée la moto? combien t'a demandé le concess?

Beaucoup de question mais je me tâte pas mal pour la faire débrider.
Est elle plus libre à bas régime? la mienne broute un peu au démarrage et je pensais que cela venait du bridage pour la France.

Merci pour ton retour

Si la cartographie France ne fait que couper à 12 000 pour limiter la puissance, mais que sur le reste de la plage la courbe est la même, est-il vraiment nécessaire de débrider la moto (106cv au lieu de 110cv) ?

Envoyé par vortex

Sur le site MV italie ( donc en full, normalement),
la B3 est donnée pour 110 cv à 12500 tr/mn et la F3 à 128 CV pour 14400 Tr/mn

Je pense que c'est plus réaliste comme vitesse de rotation car 15000 tr pour un roadster, c'est plutôt rare.

À 12500 tours ça doit être la puissance maxi oui.Mais le moteur coupe bien à 15000
Il est vraiment rageur dans les derniers tours, ça vaut le coup de le remettre dans sa configuration d'origine

Envoyé par kalimda

Vous mettez quoi comme carburant dans vos brêles ?

Je préfère du 98 mais on en trouve plus partout!!!