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22/05/2013, 19h02 | #11 |
Guest
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voilà,mon mentor avait raison,fallait juste être patient...une R plus "roulable" que la Oro...manque plus que du TTX pour une RR...ça vient ,ça vient
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22/05/2013, 21h20 | #12 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3
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du lourd
j’espère qu'elles ne pisseront pas l'huile celle-ci |
22/05/2013, 22h54 | #13 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
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Je doute qu'elle sera aussi sobre niveau colorie que sa petite sœur, MV a toujours la mauvaise tendance à mettre des liserés un peu partout, je m'impatiente de la voir venir en concession et j'adore ce moteur et châssis.
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23/05/2013, 10h44 | #14 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 920
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Annoncé aussi sur le Facebook de mon concess, (Scuderia moto à Cuers), mêmes infos
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Si tu freines, t'es un lâche.... Si tu freines pas, t'es un con.... |
23/05/2013, 12h03 | #15 |
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yes! enfin!
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23/05/2013, 13h23 | #16 |
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Une tueuse de Daytona à venir?
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23/05/2013, 13h40 | #17 |
Rang 3 - John Surtees
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Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.
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23/05/2013, 14h36 | #18 | |
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Citation:
V à toi |
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23/05/2013, 18h50 | #19 |
Rang 6 - Gary Hocking
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23/05/2013, 23h13 | #20 | |
Rang 3 - John Surtees
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Citation:
+1 Rod, sur la mienne il n'y avait vraiment rien à signaler, en cherchant bien si, pas le temps de m'arrêter pour aller la libérer tellement cette F3 me donne l'envie de rouler avec sur tous types de routes. |
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