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#11 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
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![]() faut payer son entrée, mais Pionner a mis un lien pas mal!!! vous aurez tous les renseignements!
Pour être exposant avec son Club , il faut s'inscrire via une fiche , mais là c'est trop tard je pense , pour rouler c'est pareil , et il faut que cela soit accepter par les CML... Mais vous pouvez tous venir , ça reste le plus grand rassemblement d'Europe de moto anciennes , mais il y a aussi des récentes , en tout cas , c'est pas le genre de truc à louper , surtout cette année!! |
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#12 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Est il encore temps pour s inscrire ? le programme est allechant.
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#13 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
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![]() tu dois t'inscrire au Club de France avant tout: http://www.mvagustaclubdefrance.com/
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#14 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
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#15 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
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#16 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() Il est où ton garage ?
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#17 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
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![]() il est en Islande!!!
![]() y a le sélecteur à droite sur cette machine!!! elle roulera sur le circuit de Prenois à Dijon!! |
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#18 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Super Kefran… profite pour prendre plein de photos !
![]() ![]() PS : au moins les sacoches à l’arrière n’empêchent pas les remontées de file ! ![]() |
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#19 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
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![]() j'espère voir du monde , les gars , va falloir vous bouger le cul à Dijon , 3h de route de Paris , 1H30 en TGV, on est pas loin de Grenoble , Dijon est assez centré , donc faut se bouger un peu!!!
![]() ![]() Si en plus le soleil est de la partie, ça va être énorme! |
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#20 |
Guest
Messages: n/a
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![]() T'as de la chance, toi.Vrai que la production de la 600 est une serie très très limitée.
Et pourtant mis à part le prix très dissuasif à l'époque, les solutions techniques utilisées était moderne pour les sixties.Et ce moteur avec les carters moulés au sable hérité, des machines de Surtees et Hailwood,magnifique. |
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Tags |
2010, légende, moto |
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