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#11 |
Rang 5 - Phil Read
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![]() Exact j'avais oublié que la 910S avait existé dans le même coloris que la tienne .
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"Je penche donc je suis" Dernière modification par COX ; 10/09/2009 à 19h08. |
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#12 |
Guest
Messages: n/a
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#13 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Les gouts et les couleurs...
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#14 |
Guest
Messages: n/a
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#15 | ||
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 860
Voir ma localisation |
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Citation:
![]() En revanche avec le réservoir noir, le cache ACT rouge c'est pas mal! (les culbus sur une B4, si tu en trouves, tu me les mets de côté...) ![]()
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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#16 |
Guest
Messages: n/a
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![]() faut vraiment kiffé le rouge;
moi ça me choc pas tant que ça, robe rouge et cadre rouge c'est pas si mal; c'est juste qu'on a l'habitude de voir une teinte différente entre le cadre et le réservoir sur les B4 |
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#17 |
Guest
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#18 | |
Guest
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![]() Citation:
Mais la mienne est un 750S... Il y en n'a pas eu beaucoup avec cette cylindrée...J'aimerais bien savoir combien de 750 sont sortie de l'usine avec mon coloris...... Dernière modification par miurada ; 10/09/2009 à 20h33. |
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#19 |
Rang 5 - Phil Read
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![]() Je le savais.
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"Je penche donc je suis" |
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#20 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Full noir brillant avec le cadre rouge c'est sympa
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Tags |
full, rouge |
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