|
09/07/2013, 16h23 | #11 | |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
|
Citation:
|
|
09/07/2013, 18h45 | #12 |
Guest
Messages: n/a
|
+ 910 R :d
|
09/07/2013, 19h48 | #13 |
Guest
Messages: n/a
|
Oui c'est clair qu'il faut que j'en essaye une !!!
Mais voilà, dans mon coin à Dijon, aucun de mes potes et mes connaissances n'en a une! Le seul concess sérieux est à chalon sur saone c'est Accelere moto, mais pas de modèles tel que 910 920 989, que des 1090 rr donc pas du tout la même architecture moteur et feeling. Il y a bien une 750 en occasion mais bon je ne pense pas que cela soit tellement objectif comme essai. Ma passion : c'est la moto dans tout ses styles, pas de chauvinisme pour telle ou telle marque...d ailleurs ça va dans tout les sens dans mes possibles choix : Brutale, Corsaro, Speed triple, Z1000, K1200R, cb1000r pour les roadsters CBR1000, Gsxr 1000 - 750 pour les sportives polyvalente ...un peu en mode schizophrène tout ça, je l'avoue. Pas facile de choisir sa nouvelle moto...mais la brutale me titille bien qd meme...reste a l essayer. Sinon au niveau fiabilité ça donne quoi ? Vous en pensez quoi de cette annonce ? http://www.leboncoin.fr/motos/487513524.htm?ca=5_s Photos reçus, vendeur appelé : Quelques petites griffure sur les retros et leviers freins entretien au complet, kit chaine ok, hub apparemment changé par le 1er proprio par un nouveau modèle selon le vendeur quelques options (mais c'est pas ça qui m'attire dans une moto) 1 pneu av a changer par contre pas mal de kms (à la base j aimerais un peu moins, mais bon) tube de fourche avec quelques traces (j'arrive pas a savoir si c est normal ou pas) En tout cas un grand merci pour vos avis et suggestions |
09/07/2013, 20h01 | #14 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
|
Je ne veux pas prêcher pour ma paroisse mais vas essayer une 800 B3 il y en a une en essai dans toutes les concess MV ça te donnerait une bonne idée du "package partie cycle /moteur" Il y a un ressenti, un toucher de route proches que je trouvais aussi dans mon ex 1078 B4 (position de conduite , rigidité ..)
|
09/07/2013, 20h48 | #15 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
|
Si tu peux essayer une 750 fonce, ça te donnera un très bonne aperçu de cette génération
|
09/07/2013, 21h23 | #16 |
Guest
Messages: n/a
|
La 750 te donnera une idée pour la partie cycle au moins.
Sortant d'une RC8, la 910R (mon choix parmi ta liste)) ne devrait pas te poser problème. Après, je rejoins les autres avis, ça reste des motos à caractère bien trempée. Essayes rien qu'une MV tu verras |
09/07/2013, 21h44 | #17 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
Voir ma localisation |
Pour ma part 910R sans l'ombre d'une hésitation.
Finition, caractère, feeling, et 140 mustangs sans compter les pièces d'occase faciles et les transfo de folie. Et surtout non aseptisée. Après........c'est plus la même chose. Elles sont plus ....jaunes....
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
09/07/2013, 22h14 | #18 |
Guest
Messages: n/a
|
Merci les gars pour vos avis!!
Et sinon au niveau de l'annonce ? vous en pensez quoi ? http://www.leboncoin.fr/motos/487513524.htm?ca=5_s Une photo d'une partie des échappements et la pédale de frein Et celle là ? http://www.leboncoin.fr/motos/459369597.htm?ca=5_s La dernière j'ai pas d'infos autres que sur l'annonce, mais je pense aller l'essayer ce vendredi, là je serais fixé!!!! Si elle est toujours dispo Une S, Moins de km, moins d'équipements, mais au 1er coup d'oeil elle parait plus saine. Meme si le vendeur de la 1ere annonce à apparemment fait tout l'entretien et tampons concess: vidange de fourche fait par le précédent proprio et revision des 24 000, kit chaine 700 bornes...bref trop rien a redire de ce coté là a priori...mais toute de meme 2 3 griffures sur les rétros et le levier de frein ar. La moto a due pas mal rouler sur paname...(la qualité des photos ne valorise pas trop l état de la moto) Dernière modification par Steb ; 09/07/2013 à 22h19. |
09/07/2013, 22h38 | #19 |
Guest
Messages: n/a
|
Pour la 2ème annonce : Raffin est réputé, tu peux y aller l'esprit tranquille.
pour la 910R : si tu es pas trop loin, vas jeter un œil. Légère chute ça veut tout et rien dire, mais prends ton temps quand même et vérifies tout les détails. Le carnet d'entretien c'est bien mais c'est surtout les factures qui font foi, demandes les. La fourche sur la photo, c'est moi ou y a un soucis? |
09/07/2013, 22h50 | #20 |
Guest
Messages: n/a
|
Ok pour Raffin, c'est bien ce qui me semble, j'en avais déjà entendu parlé.
Pour la 1ere : Elle est en plein paname cette moto, je suis de Dijon donc 3h de route ! duke73 : c'est surtout les traces sur les tubes qui te font bizarre ou autre chose ? Une autre photo de devant, j'ai l'impression que le gb avant baille un peu d'un coté...ce n'est peut être pas représentatif de quelque chose de grave...mais bon Dernière modification par Steb ; 09/07/2013 à 22h55. |
Tags |
910, 920, 989, brutale, choix |
|
|