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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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Y a trop de trucs qui vont pas là
![]() Si tu las touche à 5-6000 euros ok, sinon passe ton chemin. J'ai eu ma 910S dans un état impeccable pour vraiment pas cher, certes avec 28000 bornes, mais rien à dire sur la moto. Là ça sent le bricolage!!! |
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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tu l'as acheté la moto ? ou pas encore ?
quelle couleur ? quel coin la moto ... sinon, midpipe (avec prise pour sonde lambda) + collecteur euro2, si tu n'est pas pressé il faut compter 300€ et le monter sois-même (voir mon post à ce sujet : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...017#post117017 sinon il y a ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_m...60.htm?ca=12_s |
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#6 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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tu peux ressouder mais ca va lâcher ailleurs. L'air qui entre par le collecteur fausse les valeurs de la sonde Lambda, ta moto ne doit pas bien tourner à mi régime?
changer le midpipe sans cata necessite normalement un autre boitier mais çà peut aussi tourner plus ou moins rond avec le boitier full... après tout c'est une brutale! Sinon tu vas sur www.subito.it Tu trouveras tout, midpipe et collecteur moins cher qu'en France. |
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| 910r, besoin, chez, daller, docteur, mv |
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