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Vieux 26/07/2012, 22h05   #11
la soudure
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Tu peux développer un peu plus s'il te plait, car je suis plus ou moins intéressé par ce type de batterie.
les problemes sont a basses temperatures:inferieure a 10°c et tres sensible au variation de charge(volt) mais beaucoup utilise en course(pour le poid et a la tenu a la charge)
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Vieux 27/07/2012, 00h54   #12
Wotano JB
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j'étais aussi intéressé par la batterie lithium, mais avec la proximité de l'échappement (F4) et le prix , je ne voulais pas servir de testeur ...
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Vieux 27/07/2012, 07h26   #13
fab60
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les problemes sont a basses temperatures:inferieure a 10°c et tres sensible au variation de charge(volt) mais beaucoup utilise en course(pour le poid et a la tenu a la charge)
D'ailleurs ça se charge avec un optimate ces batteries au lithium ?
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Vieux 27/07/2012, 13h01   #14
sky13
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Envoyé par Tophe16 Voir le message
Est ce que qelqu'un aurait un retour sur le choix d'une batterie.

Je voudrais changer la mienne sur ma 910R car elle doit avoir un problème.
Je recherche une batterie unpeu moins cher qu'un yuasa YTZ10S d'origine.

Peut être que certains de vous avez déjà remplacer la vôtre par une autre marque et de bonne qualité, sinon je serai obligé de choisir la même.

merci pour vos réponses nombreuses.


Regarde ici ..tu as lithium et ...pas lithium
http://www.all-batteries.fr/gsab/result/?q=+YTZ10S
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Vieux 27/07/2012, 17h19   #15
la soudure
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D'ailleurs ça se charge avec un optimate ces batteries au lithium ?
a eviter(fonction desulfatage) sa risque de l'endommager, c'est nous c'est des chargeurs specifiques
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Vieux 27/07/2012, 17h21   #16
la soudure
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Envoyé par Wotano JB Voir le message
j'étais aussi intéressé par la batterie lithium, mais avec la proximité de l'échappement (F4) et le prix , je ne voulais pas servir de testeur ...
elle resiste tres bien a des fortes temperatures
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Vieux 27/07/2012, 17h35   #17
Ludo-Corse
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La régulation de la charge est t-elle suffisamment précise sur la mv ?
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Vieux 27/07/2012, 18h54   #18
lolo
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après il y a les motobatt décharge lente, meilleur rendement à froid comme à chaud
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Vieux 28/07/2012, 15h13   #19
phil94fr
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Pas facile de trouver des données techniques sur la Skyrich, qque éléments de réponse sur le lien suivant, visiblement la batterie embarque sont propre circuit de charge.

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4580

Pour le poids 907 Gr contre environ 3,2 Kg pour une batterie Gel , joli gain de poids pour pas trop cher. Le tout c'est que ca arrive à fonctionner en hiver et de faire gaffe à ne pas provoquer de forte décharge
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Vieux 29/07/2012, 02h49   #20
Wotano JB
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Merci @la soudure pour la précision , j'avais un doute
@phil94fr sympa cette article , l'année dernière on me l'avait proposé cette batterie, mais pas a 225€ elle était a 300€! le double d'€ que celle que j'ai actuellement.
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batterie, choix


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