Comment enlever la sonde lamdba ! - Page 2

**fab60** · 24/11/2012, 08h41

Désolé pas eu le temps pour les photos

J'ai fini le montage par contre, je fais une tof final dès que je peux...
Par contre, j'ai du mettre les silencieux avec la fixation derrière pour que ça monte bien ! J'ai donc un jeu d'1cm seulement entre les silencieux et le garde-boue carbone. je pense que ça devrait suffire pour ne pas que ça touche en roulant. Sinon, ça ne touche pas le carter d'huile dans cette configuration.:b4

**fab60** · 24/11/2012, 16h25

Les tofs

http://img822.imageshack.us/img822/2769/photo002u.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/4430/photo003fb.jpg

ça claque. Malheureusement vu le temps, je n'ai pas pu tester. A l'arrêt, je ne trouve pas que ça fasse plus de bruit. Donc je suis ravi

**Temujin34** · 24/11/2012, 18h10

Nickel!

**Thierry G** · 24/11/2012, 19h25

Citation:

Envoyé par fab60

Les tofs

http://img822.imageshack.us/img822/2769/photo002u.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/4430/photo003fb.jpg

ça claque. Malheureusement vu le temps, je n'ai pas pu tester. A l'arrêt, je ne trouve pas que ça fasse plus de bruit. Donc je suis ravi

Merci pour les photos.
Puis-je te demander des photos plus détaillés du cheminement du collecteur notamment des modification faites coté fixation de la ligne vs origine.

**fab60** · 24/11/2012, 20h39

Ben en fait, j'ai juste accroché les 2 silencieux derrière au lieu de devant. Tu le vois sur les photos jointes la patte qui est accrochée au support de cale-peid se retrouve derrière

**Thierry G** · 24/11/2012, 21h49

Citation:

Envoyé par fab60

Ben en fait, j'ai juste accroché les 2 silencieux derrière au lieu de devant. Tu le vois sur les photos jointes la patte qui est accrochée au support de cale-peid se retrouve derrière

Lors de la mise en place des silencieux, tu avais déjà bridé le collecteur sur le cylindre ????
Vu l'entreaxe entre cylindre et fixation des silencieux, tu devrais avoir théoriquement suffisamment de souplesse/jeu dans les assemblages pour remettre l'attache des silencieux à leu rplace d'origine non ???

**fab60** · 24/11/2012, 22h18

Non, je n'avais pas serré les tubes. Je ne pouvais pas fixer les silencieux comme à l'origine et fixer le tube remplaçant le cata. L'entraxe était trop court.

**fab60** · 25/11/2012, 15h00

De retour de test

J'ai pris une claque. Elle marche du tonnerre, il n'y a plus la sensation de bridage avec le cata, je peux enfin rouler sur un filet de gaz sans soubresaut. Et elle s'envole comme une malade dans les tours, démoniaque. J'en ai profité pour mettre une filtre à air sport MWR haute dennsité.
Par contre à froid, le ralenti ne tient pas. j'ai du redémarré au moins 5 fois !
Quelqu'un à une idée de la raison ?
Peut-être dois-je mettre mon starter ? Comme je ne l'ai jamais mis, c'est étonnant...

Sinon, le montage avec les silencieux derrière ne pose pas de problème. ça ne touche à aucun endroit !

**fab60** · 25/11/2012, 20h43

Je crois avoir trouvé mon problème de démarrage

Je venais de remettre le réservoir...ça doit être le temps d'amorcer la pompe à essence et d'amener l'essence dans les tuyaux.
J'ai refait 2 tests à froid et plus de soucis....
Vraiment très content de cette ligne tamburini, en plus tout ça sans réglage particulier. C'est top.

**la soudure** · 25/11/2012, 21h38

alors t'a demonte le radiateur pour mettre ton jolie collecteur?

24/11/2012, 18h10	#13
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 658	Nickel! __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)

25/11/2012, 21h38	#20
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	alors t'a demonte le radiateur pour mettre ton jolie collecteur? __________________ F4 CC ONLY

24/11/2012, 08h41	#11
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	Désolé pas eu le temps pour les photos J'ai fini le montage par contre, je fais une tof final dès que je peux... Par contre, j'ai du mettre les silencieux avec la fixation derrière pour que ça monte bien ! J'ai donc un jeu d'1cm seulement entre les silencieux et le garde-boue carbone. je pense que ça devrait suffire pour ne pas que ça touche en roulant. Sinon, ça ne touche pas le carter d'huile dans cette configuration.:b4

24/11/2012, 16h25	#12
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	Les tofs http://img822.imageshack.us/img822/2769/photo002u.jpg http://img6.imageshack.us/img6/4430/photo003fb.jpg ça claque. Malheureusement vu le temps, je n'ai pas pu tester. A l'arrêt, je ne trouve pas que ça fasse plus de bruit. Donc je suis ravi

24/11/2012, 20h39	#15
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	Ben en fait, j'ai juste accroché les 2 silencieux derrière au lieu de devant. Tu le vois sur les photos jointes la patte qui est accrochée au support de cale-peid se retrouve derrière

24/11/2012, 22h18	#17
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	Non, je n'avais pas serré les tubes. Je ne pouvais pas fixer les silencieux comme à l'origine et fixer le tube remplaçant le cata. L'entraxe était trop court.

25/11/2012, 15h00	#18
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	De retour de test J'ai pris une claque. Elle marche du tonnerre, il n'y a plus la sensation de bridage avec le cata, je peux enfin rouler sur un filet de gaz sans soubresaut. Et elle s'envole comme une malade dans les tours, démoniaque. J'en ai profité pour mettre une filtre à air sport MWR haute dennsité. Par contre à froid, le ralenti ne tient pas. j'ai du redémarré au moins 5 fois ! Quelqu'un à une idée de la raison ? Peut-être dois-je mettre mon starter ? Comme je ne l'ai jamais mis, c'est étonnant... Sinon, le montage avec les silencieux derrière ne pose pas de problème. ça ne touche à aucun endroit !

25/11/2012, 20h43	#19
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	Je crois avoir trouvé mon problème de démarrage Je venais de remettre le réservoir...ça doit être le temps d'amorcer la pompe à essence et d'amener l'essence dans les tuyaux. J'ai refait 2 tests à froid et plus de soucis.... Vraiment très content de cette ligne tamburini, en plus tout ça sans réglage particulier. C'est top.