Embout de tournevis tombé - Page 2

**RaphiGaz** · 27/06/2013, 12h14

Drôle de blonde

Moi je pas vous aider, la batterie fait 10kg c'est une 22 ampères et y a pas de chaine ni d'amortisseur centrale. Je vais demander une mise à jour

RaphiGaz

27/06/2013, 14h44

Bon j'ai vérifié derrière les platines de cadre RAS.

Pour le carter de pignon, il est possible de le démonter sans toucher au récepteur d'embrayage (si je t'ai bien compris 2xd). J'ai enlevé les 3 vis du carter mais rien ne bouge. Est-ce que je dois insister pour le faire bouger et l'enlever ?

J'ai peur de faire une connerie

**Erick88** · 27/06/2013, 15h07

Si j'ai bien compris, tu as déja roulé depuis ?

Il est peut-etre déja tombé

mais bon, c'est mieux de vérifier pour etre sur

27/06/2013, 19h25

oui j'ai roulé depuis, c'est fortement possible qu'il soit tombé.

Une dernière verif derrière le carter pour être tranquille et j'arrête

27/06/2013, 12h14	#11
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 238	???? Drôle de blonde Moi je pas vous aider, la batterie fait 10kg c'est une 22 ampères et y a pas de chaine ni d'amortisseur centrale. Je vais demander une mise à jour RaphiGaz __________________ Président

27/06/2013, 14h44	#12
Duke73 Guest Messages: n/a	Bon j'ai vérifié derrière les platines de cadre RAS. Pour le carter de pignon, il est possible de le démonter sans toucher au récepteur d'embrayage (si je t'ai bien compris 2xd). J'ai enlevé les 3 vis du carter mais rien ne bouge. Est-ce que je dois insister pour le faire bouger et l'enlever ? J'ai peur de faire une connerie Dernière modification par Duke73 ; 27/06/2013 à 14h48.

27/06/2013, 15h07	#13
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Si j'ai bien compris, tu as déja roulé depuis ? Il est peut-etre déja tombé mais bon, c'est mieux de vérifier pour etre sur

27/06/2013, 19h25	#14
Duke73 Guest Messages: n/a	oui j'ai roulé depuis, c'est fortement possible qu'il soit tombé. Une dernière verif derrière le carter pour être tranquille et j'arrête