![]() |
![]() |
|
|
#4 |
|
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
|
Citation:
N'importe quelle clé dans ces tailles: 61mm entre ergots fera l'affaire. Si l'amorto est neuf pas besoin de forcer ni au serrage ni au desserrage. Les deux écrous s'arqueboutent l'un sur l'autre. À défaut un jet en bronze ou en cuivre, manié avec rigueur suffit. Sur certaines machines la clé passe difficilement. Avec la B 800 le dégagement est suffisant pour passer une clé à griffe -en métal, pas en cochonium mou évidemment- ![]() ![]() Dernière modification par Arcimboldi ; 04/07/2013 à 14h42. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Je vais prendre le gabarit et m'en fabriquer une en alu ,pour ne pas marquer les bagues.
|
|
![]() |
| Tags |
| amortisseur, arrière, précharge |
|
|