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Vieux 03/08/2014, 12h42   #4
Wiwi86
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Merci à vous pour ces réponses si rapide.

Je vais regarder ça dès que je peu pour le réservoir, car je ne pense pas mettre trompé dans son branchement.
Prise des durite blanche et noir et l'autre tuyau pour le trop plein.. La mise à l'air et bien la sortie coudé ?

Je vous tien au courant, merci encore !
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Vieux 03/08/2014, 13h38   #5
nox
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Merci à vous pour ces réponses si rapide.

Je vais regarder ça dès que je peu pour le réservoir, car je ne pense pas mettre trompé dans son branchement.
Prise des durite blanche et noir et l'autre tuyau pour le trop plein.. La mise à l'air et bien la sortie coudé ?

Je vous tien au courant, merci encore !
Dedant le réservoir
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nox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/08/2014, 19h36   #6
Wiwi86
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Oui oui j'ai bon compris.
J'ai regarder vite fait hier et j'ai vu d'anormale. Tout a l'aire ok..

La moto étant à 50km de chez moi (grand garage pour les travaux) je ne peu m'y plonger vraiment..
Le prochaine fois je débranche mes tuyau d'essence et normalement si la pompe marche ça devrait couler à flo. Sinon pompe hs ou un truc dans le genre.

Ps: je n'ai pas démonter la pompe pour repeindre le réservoir, juste secouer à l'envers pour vider l'essence.

Je vous tiens informé de l'avancement

Vous en pensez quoi de la peinture ?
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démarrage, injection, probleme


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