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#4 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Excuse moi Polo mais j ai pas compris ce que tu as voulu me dire.
Tu dois mettre un peu de gaz pour tomber le rapport ou au contraire la poignée sur Off. Parce que le point ou y a pas de gaz sur ma brèle c est quand elle est sur Off sinon ...y a des gazs !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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#5 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: disneyland
Messages: 215
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alors moi quand je le faisais, fallait juste soulager un peu les gazs et effectivement, ca passait en douceur (sans fermer completement la poignée, pas la peine)
Mais on m'a dit que c'était peut-être pas trés bon pour la boite ... Alors je le fais plus ![]() Et le concess m'avait dit que c'était une erreur, et que la descente au shifter était pas prévue .... Apparemment avec le EAS 2.0 ce serait prévu, donc si la carto est très récente peut-être qu'ils ont fait quelque chose ? Je verrais lors de la révision annuelle si il y a des mise à jour ;-) la mienne date de mai 2014 (chargement carto europeenne) |
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#6 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Merci pour les retours.
La mienne est chez le concess'. Je vais lui demander si la nouvelle mise a jour prend en compte le shiftdown. Je tiens au jus ! ![]()
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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| Tags |
| f4, rr, shifter |
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