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#11 | |
Guest
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#12 | |
Guest
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![]() Cela revient donc à dire que tu as fait la modif' et que cela a bien réglé le problème ![]() |
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#13 | |
Guest
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#14 |
Guest
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#15 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Des nouvelles gil de ton montage ?
Je souhaite changer ma centrale sur un 800 brutale normal, mais pas moyen de mettre la main sur la centrale d origine, mais où que elle est? |
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#16 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Attention les résistances chauffent énormément, ne pas les placer n'importe
ou: pour moi pas de prise de tête je les laissent clignoter tel quel et c'est un plus au niveau sécurité car ils attirent plus l'attention. |
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#17 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
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![]() C'est pas faut...
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#18 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Oui ma ça fait "bricolage" quand même
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#19 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Pas d'accord des clignos qui clignotent vite ne font pas plus bricolage que des résistances posées en séries sur le faisceau.
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#20 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Deux pages entière au sujet du clignotant??? les motards sont des bavards je vous dis
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Tags |
clignotant, dragster, probleme, rr |
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