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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 16/06/2014, 12h01   #201
Cerealekiler
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Diag et mise à jour soint gratuites chez mv ( en tout cas le mien mv77) .

J'aimerais quand même être là pour voir ce qu'ils font sur vos motos pour payer 160 une révision des 6000 quand moi on m'annonce 270€ ...

Dernière modification par Cerealekiler ; 16/06/2014 à 12h03.
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Vieux 16/06/2014, 12h14   #202
papyv60
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Diag et mise à jour soint gratuites chez mv ( en tout cas le mien mv77) .

J'aimerais quand même être là pour voir ce qu'ils font sur vos motos pour payer 160 une révision des 6000 quand moi on m'annonce 270€ ...
Pour une révision des 6000 , c'est cher 270 € , pour ma F4 RR moins de 200 € la révision des 6000 km , bon c'est vrai que le coup de chiffon à était oublié .
__________________
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Vieux 16/06/2014, 12h55   #203
Cerealekiler
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Pour une révision des 6000 , c'est cher 270 € , pour ma F4 RR moins de 200 € la révision des 6000 km , bon c'est vrai que le coup de chiffon à était oublié .
Je plussoie .... Si vous connaissez un Concessionnaire sur Paris et proche banlieue je suis tout ouïe .
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Vieux 16/06/2014, 13h01   #204
papyv60
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Tu sais la révision des 6000 c'est juste une vidange , filtre , vérif des serrages , niveaux divers , graissage chaine et maj carto .

A 12000 il y a la vérif jeux aux soupapes en plus " sur les f4 et b4 " sur le 3 cylindres je ne sais pas .
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Vieux 16/06/2014, 13h07   #205
Cerealekiler
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Tu sais la révision des 6000 c'est juste une vidange , filtre , vérif des serrages , niveaux divers , graissage chaine et maj carto .

A 12000 il y a la vérif jeux aux soupapes en plus " sur les f4 et b4 " sur le 3 cylindres je ne sais pas .
Rien que l'accessibilité pour le filtre ca donne le tourni ( démontage du carénage avant + reservoir) donc au prix de l'heure ca peu vite chiffrer .Le F4 est peut être plus accessible . Changer un filtre à 6000kms ?Quand je vois sur la facture d'Arcimboldi 70€ pour ce morceau de papier huilé ...Autant mettre 20€ de plus et on en a un définitif .
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Vieux 16/06/2014, 13h20   #206
2xd
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Rien que l'accessibilité pour le filtre ca donne le tourni ( démontage du carénage avant + reservoir) donc au prix de l'heure ca peu vite chiffrer .Le F4 est peut être plus accessible . Changer un filtre à 6000kms ?Quand je vois sur la facture d'Arcimboldi 70€ pour ce morceau de papier huilé ...Autant mettre 20€ de plus et on en a un définitif .
Ça ne te dispense pas du démontage et nettoyage de celui ci
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Vieux 16/06/2014, 13h51   #207
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A 12000 il y a la vérif jeux aux soupapes en plus " sur les f4 et b4 " sur le 3 cylindres je ne sais pas .
Pareil:
Valvole Controllo/Regolazione


Sauf que le mois prochain
finies pour ma Brutale les prescriptions du tableau sur le manuel d'atelier.

Finies aussi les cases du ch'tit papier de 'garantie' et les tampons qui vont dedans.

Filtre à air:
Faut le changer (Sostituzione)
plus souvent que c'est marqué quand la Brutale roule sur bitume poussiéreux/humide.
Le laisser colmaté où le remplacer par de l'after-market n'est pas toujours une économie.
Sur B3 d'accès simpliste.
__________________
Black is back
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Vieux 16/06/2014, 21h30   #208
Arzh
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La fameuse révision des 1000 bien bien trop cher
Miniatures attachées
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : 1000km.jpg
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Taille : 14,7 Ko
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Vieux 16/06/2014, 23h17   #209
phil
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84eur d'huile lol sachant qu'il y'a moins de 3l.... Elle est en or mdr
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Vieux 16/06/2014, 23h35   #210
kasabian
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C'est un bidon de 4 litres de vendu!!
Les B3 contiennent 2,7 l.

40euros de diag. , cela doit être pour amortir la valise! (équipement très cher)
Pour moi, cela doit faire parti des frais généraux donc dans le prix de la M.O.!

Sinon le reste me parait correct, j'ai à peu près les même prix.

La 5W40 est préconisé sur le manuel!
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b3, f3, revisions, tarif


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