Usine à l'arrêt ? - Page 217

**Thierry G** · 31/08/2016, 23h45

Citation:

Envoyé par Abyss88

Vert et Llp:vous avez certainement raison mais je n'aime pas et pour moi l'émotion est aussi important que les qualités de la mob...même si c'est au détriment du confort

Vince:Je suis monté sur la Thruxton R et la position me paraissait correcte(en fait,la position roadster sportif est limite plus méchante pour mes problèmes

)

As tu essayé la ktm 1290 sdr ? Ce n'est vraiment une machine sexy et ça na pas la finition d'une 1090 rr par contre question position de conduite et confort de suspension, c'est presque un trail

**Thierry G** · 31/08/2016, 23h54

Pour en revenir au sujet initial, a-ton des nouvelles sur de potentiels financiers et actionnaires qui permettraient de remettre la marque sur de bons rails (si possible sans le fiston qui a surtout prouvé qu'il a atteint son seuil d'incompétence ) ?

**Aurél.** · 01/09/2016, 07h24

Je ne suis pas sur que le fiston ne soit plus présent pour le futur proche de la marque.

01/09/2016, 07h24	#651
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Je ne suis pas sur que le fiston ne soit plus présent pour le futur proche de la marque. __________________

31/08/2016, 23h54	#650
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Pour en revenir au sujet initial, a-ton des nouvelles sur de potentiels financiers et actionnaires qui permettraient de remettre la marque sur de bons rails (si possible sans le fiston qui a surtout prouvé qu'il a atteint son seuil d'incompétence ) ?