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10/10/2008, 12h49
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#64 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Salut Henco !
Je savais bien que tu sortirais du bois un jour ou l'autre ! Je me demandais quand !  Petites précisions à toutes fins utiles. - D'abord, je conserve systématiquement toutes mes pièces d'origine. Il m'est donc très facile de la remettre en configuration initiale. - Avec ou sans fourche Ohlins, la Tamburini pèse de toute façon 20 Kg de plus qu'une veltro. - Enfin, comme tu l'as lu dans le post j'ai mis pour l'instant de côté la construction d'une F4 piste pour quelques sorties par an. J'ai pas dis que j'abandonnais définitivement cette idée. Enfin, vu la qualité de ton intervention, j'en déduis que tu es en pleine forme !  |
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10/10/2008, 17h15
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#65 |
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Guest
Messages: n/a
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je suis , sur le fond, assez d'accord avec henco, les séries spé, on y touche pas!!!
mais la, le boulot est quand même superbe, faut avouer...  |
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04/12/2008, 22h35
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#66 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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A la demande général, enfin presque !
 Aïe pas sur la tête !  http://www.mvagustaforumfrance.com/f...php?albumid=37 |
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| Tags |
| modifs, petites |
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Mode linéaire
