Nouveau en Cagiva

joff si je nm'abuse !!.... avec un pot artisanal sa na peux que faire du barouf , même avec une sortie standard ... je sais pas se que tu as prévu , sa risque bien d'énerver tes voisins ...! y pourrons toujours mettre leur tondeuse en marche , sa fera pas autant de bruit ..;

c'est clair que pour le bruit sa va en faire, normalement avec les pots d'origine, la moto fait 96db a 4500tr/min, j'espère juste être en dessous des 100db au même régime.

voici quelques photo de l'avancé des modifications

Tout d'abord, la jonction qui est terminée



ensuite, le silencieux qui est fixé sous le moteur



garde au sol controlé a 125mm

ensuite voici le support qui tiens le silencieux et le radiateur d'huile

Merci Dukometal pour les jolie découpe laser

et pour finir, la modification du bati arrière de Ducati 0198 pour s'adapter au raptor



bon la les soudures sont dégueulasses mais vu que c'est fait a l'arc et non au TIG, c'est la galère, il va falloir les meuler

[vert]

très joli boulot, ça change vraiment la gueule du raptor avec une selle de 1098 et un mono bras, à mon avis, la selle du streetfighter est peut être plus harmonieuse.

[Toxick]

Envoyé par vert

très joli boulot, ça change vraiment la gueule du raptor avec une selle de 1098 et un mono bras, à mon avis, la selle du streetfighter est peut être plus harmonieuse.

Chutttt, va pas lui mettre une nouvelle idée dans la tête

Envoyé par Toxick

Chutttt, va pas lui mettre une nouvelle idée dans la tête

C'est décidé je revend le cul de 1098 pour mettre celui de la streetfighter.....

Non je déconne je reste avec le du du 1098 car je le trouve vraiment beau par rapport au cul de la street, en plus il va mieux avec les ligne du reservoir

petite news du jour, voici ce que j'ai fait aujourd'hui,

tout d'abord, l'excentrique:

Usinage des ergots



ensuite j'ai fait quelques trous pour l'alléger un peu



une foi remonté, sa donne sa :




Maintenant, l'excentique est totalement terminer.

Autre chose, j'ai retoucher les soudure faite hier, il y a pas a dire, le TIG sa va tellement mieux





et puis malheureusement, je n'ai pas pu avancé sur la ligne d'échappement






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Bon les points positif c'est que au moins, le bati est près, il ne manque que la peinture, les relai se place super bien dans le bati, le monobras est quasi fini, il ne manque que la peinture.

Petit test pour la peinture du monobras (je sais c'est pas très bien fait normal c'est un test a la bombe)





je vais essayé de le remonter sur la moto cette semaine pour voir ce que sa donne avec le cadre.

J'ai fait une demande de devis pour faire recouvrir mon reservoir de carbone, j'espère qu'il y en aura pour moins de 300euro, sinon je laisse tomber.

pour le faire recouvrir ?? à se compte là franchement fait le faire en carbone !

a++ pour les prochains zzzépisodes !!

pour faire le reservoir en carbone, je pense qu'il faut plus prévoir 700-1000euro plutot que 300