F4rr - Page 246

**la soudure** · 03/11/2011, 20h47

les F4RR consomme un petit plus d'huile que les autres, c'est normal

05/11/2011, 17h34

Salut concernant la f4rr , la mienne a eut un soucis du "coil4" comprenez bobine 4 (donc de droite ) ; il faut tout demonter ...
celle d'un ami a également eut ce soucis de coil mais 1 pour lui , coil1 donc.En plus de ceci , il a un soucis d'embrayage c'est a dire que le plateau de pression frotte avec la noix d'embrayage et ; après avoir démonté une premiere fois on m'a dit que c'était normal ; la moto ne demarre plus aujourd'hui , le coil 1 est réparé mais il y a comme des charbons pas loin du demarreur (si l'embrayage était en prise le demarreur a certainement forcé. Je vous tines au jus pour la raison de la panne .
A prt ça la moto est exceptionnelle ça avionne , ça tient la route , ça freine c'est beau du mv quoi . J'espère que MV va savoir aider le propriétaire de la deuxieme mv !!

06/11/2011, 01h17

salut Rudy,
je constate que tu as changé ta F4...snif!
moi j ai toujours la mienne ,ligne corse boitier micro.( le boiter full c est de la daube en barre)
jantes magnesium marchesini. c est simple , je suis comblé, une vraie balle et pas un soucis
malgré le kilometrage que ce soit à l'accel ou la vitesse de pointe c'est magique!
en allemagne je n'ai pas réussis à plafonner, et plus de 310 au gps.
perso, c est la moto que je voulais et je suis pas pret de changer mais
ssssssshut, faut rien dire à ceux qui n en on pas dejas une....
moi si on me demande, F4 ,je dis que c est de la merde et qu il faut surtout pas acheter!!!lol

03/11/2011, 20h47	#736
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	les F4RR consomme un petit plus d'huile que les autres, c'est normal

05/11/2011, 17h34	#737
fableyab Guest Messages: n/a	Salut concernant la f4rr , la mienne a eut un soucis du "coil4" comprenez bobine 4 (donc de droite ) ; il faut tout demonter ... celle d'un ami a également eut ce soucis de coil mais 1 pour lui , coil1 donc.En plus de ceci , il a un soucis d'embrayage c'est a dire que le plateau de pression frotte avec la noix d'embrayage et ; après avoir démonté une premiere fois on m'a dit que c'était normal ; la moto ne demarre plus aujourd'hui , le coil 1 est réparé mais il y a comme des charbons pas loin du demarreur (si l'embrayage était en prise le demarreur a certainement forcé. Je vous tines au jus pour la raison de la panne . A prt ça la moto est exceptionnelle ça avionne , ça tient la route , ça freine c'est beau du mv quoi . J'espère que MV va savoir aider le propriétaire de la deuxieme mv !!

06/11/2011, 01h17	#738
spaghetti33 Guest Messages: n/a	salut Rudy, je constate que tu as changé ta F4...snif! moi j ai toujours la mienne ,ligne corse boitier micro.( le boiter full c est de la daube en barre) jantes magnesium marchesini. c est simple , je suis comblé, une vraie balle et pas un soucis malgré le kilometrage que ce soit à l'accel ou la vitesse de pointe c'est magique! en allemagne je n'ai pas réussis à plafonner, et plus de 310 au gps. perso, c est la moto que je voulais et je suis pas pret de changer mais ssssssshut, faut rien dire à ceux qui n en on pas dejas une.... moi si on me demande, F4 ,je dis que c est de la merde et qu il faut surtout pas acheter!!!lol