problème demarrage B3 - Page 26

**Arcimboldi** · 17/01/2014, 11h40

@yann77 Le kick ...
Déjà envisagé.
Quoique la génération kick/poussette
n'a pas l'air de se souvenir que ces plaisirs d'antan sont tombés un peu en désuétude

y-avait des raisons.

@Xav Le design de ce fleuron de la technologie lombarde prévoit le carton adaptable

Une gorge faisant quelques 0.1 de mm de moins que l'épaisseur d'un carton ondulé d'emballage
court le long du radiateur d'eau au raccord des écopes.
Permet de régler la hauteur du carton (sec, non détrempé) sans outil.

Constatation du jour:

Pouvant pas fantasmer, essentiellement faute de moyens pécuniaires,
sur la pièce en carbone ou la peinture perso, je personnalise petit.

Un carton humide, laissé au repos sur le radiateur,
si pas bouffé en son centre par un sablage aux gravillons,
sèche en position et peut donc resservir.

@phil Je mentionnais le démarrage à l'explosif.
Ce qui correspond

à l'esprit 'Brutale'.
Hélas tout comme d'autres pratiques, ces distractions pétardières m'ont un rien durci l'ouïe.

Quelqu'un a dit GARANTIE?

GA-RAN-TIE?

Un peu de sérieux!

S'agit d'une MV 2013

17/01/2014, 15h31

Ok merci Arcimboldi des explications

**Xav** · 17/01/2014, 20h17

La désuétude du kick ...

Ménon, du temps du kickage im-pé-ra-tif parce qu'il n'y avait que ça, c'était pas gênant, on connaissait que ça Pièce jointe 4485

Bon, j'dis pas qu'il n'y a pas eu des jambes cassées par un retour de kick avec une Yam 500 XT ou une Norton, ou ... malgré le décompresseur

Ouf, les constructeur se sont penchés sur des systèmes automobiles pour mettre facilement en route nos brêlons et préserver nos tibias

Premières tentatives avec une "Dynastar", mais toujours avec ce perfide levier de démarrage qu'on utilisait de toute façon. La Dynastar c'était de la mer**, c'était faiblard et ça tenait pas bien longtemps

Après, ils ont monté de vrais gros démarreurs bien lourds, increvables et reconditionnables à l'infini et au-delà, mais des marques comme BMW continuaient de proposer en option un kick de secours à mettre dans les soutes de leur motos

Maintenant les constructeurs mettent des p'tits démarreurs légers, peu encombrants et puissants ...

Quoiqu'il en soit, à la remise en route d'une moto après une longue immobilisation, l'usage du kick serait préférable pour la mécanique par rapport à la violence d'un démarreur. Même la batterie serait reconnaissante

17/01/2014, 11h40	#76
Arcimboldi Rang 4 - Mike Hailwood Honda CB1000R Black Edition Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Treuka-treuka Messages: 1 185	@yann77 Le kick ... Déjà envisagé. Quoique la génération kick/poussette n'a pas l'air de se souvenir que ces plaisirs d'antan sont tombés un peu en désuétude y-avait des raisons. @Xav Le design de ce fleuron de la technologie lombarde prévoit le carton adaptable Une gorge faisant quelques 0.1 de mm de moins que l'épaisseur d'un carton ondulé d'emballage court le long du radiateur d'eau au raccord des écopes. Permet de régler la hauteur du carton (sec, non détrempé) sans outil. Constatation du jour: Pouvant pas fantasmer, essentiellement faute de moyens pécuniaires, sur la pièce en carbone ou la peinture perso, je personnalise petit. Un carton humide, laissé au repos sur le radiateur, si pas bouffé en son centre par un sablage aux gravillons, sèche en position et peut donc resservir. @phil Je mentionnais le démarrage à l'explosif. Ce qui correspond à l'esprit 'Brutale'. Hélas tout comme d'autres pratiques, ces distractions pétardières m'ont un rien durci l'ouïe. Quelqu'un a dit GARANTIE? GA-RAN-TIE? Un peu de sérieux! S'agit d'une MV 2013 __________________ Black is back

17/01/2014, 20h17	#78
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 527	La désuétude du kick ... Ménon, du temps du kickage im-pé-ra-tif parce qu'il n'y avait que ça, c'était pas gênant, on connaissait que ça Pièce jointe 4485 Bon, j'dis pas qu'il n'y a pas eu des jambes cassées par un retour de kick avec une Yam 500 XT ou une Norton, ou ... malgré le décompresseur Ouf, les constructeur se sont penchés sur des systèmes automobiles pour mettre facilement en route nos brêlons et préserver nos tibias Premières tentatives avec une "Dynastar", mais toujours avec ce perfide levier de démarrage qu'on utilisait de toute façon. La Dynastar c'était de la mer*, c'était faiblard et ça tenait pas bien longtemps Après, ils ont monté de vrais gros démarreurs bien lourds, increvables et reconditionnables à l'infini et au-delà, mais des marques comme BMW continuaient de proposer en option un kick de secours à mettre dans les soutes de leur motos Maintenant les constructeurs mettent des p'tits démarreurs légers, peu encombrants et puissants ... Quoiqu'il en soit, à la remise en route d'une moto après une longue immobilisation, l'usage du kick serait préférable pour la mécanique par rapport à la violence d'un démarreur. Même la batterie serait reconnaissante Dernière modification par Xav ; 09/05/2014 à 16h05.*

17/01/2014, 15h31	#77
StevLan Guest Messages: n/a	Ok merci Arcimboldi des explications