750 "Miurada" VS 750 "Venom" - Page 29

02/09/2009, 14h34

regarde mon circuit, la ligne droite depart en ligne bleu et arrivé en ligne verte

le rouge c est le sens du circuit

entre le bleu et le vert le gex me prend 1 roue d avance et j'arrive a 210

voila

apres tout est aussi une question de transmission moi j ai parlé avec et kit chaine normale pas de psb-1 ou autres moi je parle de personne en transmission d'origine

t'es comment sur ta daytona

mon pote me parle de -1 + 3 qu'il vient de commander

02/09/2009, 15h16

Citation:

Envoyé par VENOM

Que tu accelère plus fort que un 848 ou un speed ok

Mais un GSXR 750 2008/09

, m'étonnerai ou alors ton pote est en 100ch

Mon 675 enfume les performances du 750 Mv, mais les 750 gsxr sur circuit me mettent 50 mètres en ligne droite

Exact sur ligne droite, avec la transmission d'origine je perdais beaucoup de terrain sur la 675 avec la B4 750

Apres ca depend du pilotage et des bestioles... Au freinage il est arrive a plus d'un de se faire passer par des CB500, moi le 1er en F4 sur Carole par le champion 2008 donc tout est relatif

On peut pas toujours tout mettre sur la petrolette

02/09/2009, 16h23

zebu tu as koi comme transmission sur ta brutale ?

02/09/2009, 14h34	#85
narno12 Guest Messages: n/a	regarde mon circuit, la ligne droite depart en ligne bleu et arrivé en ligne verte le rouge c est le sens du circuit entre le bleu et le vert le gex me prend 1 roue d avance et j'arrive a 210 voila apres tout est aussi une question de transmission moi j ai parlé avec et kit chaine normale pas de psb-1 ou autres moi je parle de personne en transmission d'origine t'es comment sur ta daytona mon pote me parle de -1 + 3 qu'il vient de commander Dernière modification par narno12 ; 02/09/2009 à 14h38.

02/09/2009, 16h23	#87
narno12 Guest Messages: n/a	zebu tu as koi comme transmission sur ta brutale ?