MV Agusta Forum France  
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Vieux 03/09/2010, 22h12   #21
Philippe
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Envoyé par Shak@ Voir le message
Toi qui ecrivais que tu etais nul en mécanique,quel revirement !!! Je te renvoie le GB av pour nouvel essai de montage ???
Je te confirme, j'ai trois mains gauches.
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Vieux 03/09/2010, 23h48   #22
Shak@
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
Je te confirme, j'ai trois mains gauches.
Donc la servante c'est pour faire joli
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Vieux 04/09/2010, 08h16   #23
Philippe
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Envoyé par Shak@ Voir le message
Donc la servante c'est pour faire joli
Non, c'est pour me rassurer.
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Vieux 04/09/2010, 15h27   #24
Mrkruguer
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qui sont mignons ces deux la...mdr
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Vieux 04/09/2010, 23h15   #25
Bidalot
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Envoyé par rvmolero Voir le message
Bonjour les "personnes qui ont du gout" !!!!!

Je continue en ce moment a m'équiper en outillage et je pense changer mon coffret a douilles (acheté chez Norauto) par quelque chose d'un plus haut de gamme.

Je pensais acheter un coffret Facom 1/2 + 1/4 dans les 200€ environ sur ebay (le RS.440E qui est normalment a 350€)

vaut mieux du 6 pans ou du 12 pans?

Dites moi ce que vous en pensez^^ et si vous avez des conseils sur le matos.
Il parait que Facom fabrique pour d'autre Marques.

Merkki

J'ai ce coffret depuis 6 ans, dans sa version spéciale "Scuderia Ferrari".

Hé oui, y'a même des série spéciales dans l'outillage.

Il est top ce coffret et on peut tout démonter avec. Sauf la roue arrière des MV.
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Vieux 04/09/2010, 23h38   #26
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Pour ma part j’ai un petit coffret Facom 1/4… bien pratique, avec l’essentiel pour du petit entretient courant… j’y ai adjoint une clé Facom dynamométrique pour les vis bridant le hub lors des tensions de chaîne et la douille pour l’ecrou de roue arrière et avant qui reste à demeure sous la selle, pas besoin de plus jusqu’à présent.
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Vieux 06/09/2010, 10h25   #27
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Ca existe une clef dynamométrique qui peut faire l'écrou de roue arrière et les boulons pour le réglage de chaine ???
Je suis à la recherche de cette perle rare...
Si quelqu'un a un bon tuyau je suis preneur...
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Vieux 06/09/2010, 11h03   #28
Pomme
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Envoyé par Calimero1712 Voir le message
Ca existe une clef dynamométrique qui peut faire l'écrou de roue arrière et les boulons pour le réglage de chaine ???
Je suis à la recherche de cette perle rare...
Si quelqu'un a un bon tuyau je suis preneur...
Perle très rare, de 30N/m pour les boulons à 220N/m pour l'écrou de roue arrière... Il faut 2 clés!
__________________
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Vieux 06/09/2010, 12h00   #29
Thierry G
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Envoyé par Calimero1712 Voir le message
Ca existe une clef dynamométrique qui peut faire l'écrou de roue arrière et les boulons pour le réglage de chaine ???
Je suis à la recherche de cette perle rare...
Si quelqu'un a un bon tuyau je suis preneur...
ça va être difficile !! La plage de couple à couvrir est trop élevée d'autant que les points d'étalonnage des clés dynamométriques sont généralement compris entre 20 et 80% de la plage de réglage du couple.
Cela veut dire que même si les dérives sont limitées, la précision à 3 ou 4% de la valeur n'est pas assurée aux 2 extrémités de la plage de couple.

Pour l'écrou de la roue AR (220 à 240 N.m), on peut prendre par exemple la clé Facom 60 - 340 N.m
http://www.outillage-online.fr/e_com...20à%20340%20Nm


Pour la visserie générale de la moto dont les écrous de réglage de la tension de chaine, il te faudra une seconde clé dynamométrique comme la Facom 10 - 50 N.m.
http://www.promeca.com/Article/FJ208500ATAPB.aspx

Là, ça commence à faire un beau budget d'autant qu'il te faudra en sus, dans le cas de cette clé, les douilles en 3/8" ou un réducteur/adaptateur pour adapter les douilles que tu as déja.

Perso, j'ai déja 3 clés dynamométriques couvrant les plages 1 - 12 N.m (1/4"), 5 - 25 N.m (1/4") et 20 - 200 N.m (1/2") avec les douilles adéquates.
Jusqu'à aujourd'hui, ces 3 clés me permettaient de faire l'ensemble des travaux mécaniques sur mes enduros
Je ne me suis pas encore penché sur la question pour la roue AR mais pour éviter de racheter une autre clé dynamométrique, je vais regarder auprès des fabricants la possibilité d'avoir une clé pré-étalonnée à 220 - 240 N.m qui devrait couté moins de 80 € comme la clé suivante :
http://www.millmatpro.com/millmatpro...4_15_116_.html

Si je trouve une telle clé, il faut juste rajouter une clé dynamométrique 10 - 50 ou 5 - 50 N.M avec les douilles adéquates pour faire l'entretien courant de sa moto avec un budget plus abordable
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2010, 16h35   #30
Thierry G
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Je remonte le post car je viens de faire une demande de devis auprès de quelques constructeurs pour une clé de serrage pré-étalonnée à 220 N.m. Quand j'aurais des éléments de réponse, je vous en ferai part.

Néanmoins au cours de ma recherche, j'ai été voir sur les site des constructeurs habituels d'outillage dont le suisse Krafwerk : http://www.kraftwerk.fr/

En cette fin d'année, il fait des promo sur quelques outils et notamment sur une des gammes de clé dynamométrique.
En page 5/16 du catalogue des promos, vous trouverez une clé dynamométrique 65 - 335 Nm à 88 € H.T, soit 105 € TTC environ, dont la qualité et la précision est "suffisante" pour une utilisation "d'amateur averti".
Il n'est pas sur que j'arrive à un tarif beaucoup plus compétitif avec des clés pré-étalonnées.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
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