![]() |
![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
|
je pense a une vis avec deux filtages de chaque cote et un hexagonale au milieu, de telle sorte que le serrage du carter se fasse bien et la partie visse de l'autre cote n'influe pas sur le serrage du carter
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Guest
Messages: n/a
|
C'est des pas standards pour pincer les 2 carters? (pas de pas fin)... En plus pour les vis tu as différentes classes suivant la fonctionnalité et ce que tu serres (résistance élastique). Quand tu mets ce type d'entretoise genre ACME, c'est de l'acier de base ou du laiton ou avec du nickel en surface. Enfin rien de bien top côté filetage.
Enfin je ne suis pas spécialiste MV, et la soudure pense peut être à du sur mesure pour l'entretoise, mais là ca fait mal et il vaut mieux dans ce cas faire une équerre et ce prendre à un autre endroit sur une partie moins fonctionnelle. ![]() |
|
|
|
#3 | |
|
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
venom a fait de très belles tofs, dans sa galerie. t'as vu, j'ai dit inutile, pas n'importe quoi... parce que si c'est réalisé, ça doit être beau... par contre, de toutes façons, vu la sensibilité du pas de vis, il vaudrait mieux ne pas y suspendre un truc du tout... je suis étonné, narno, car tous les sabots brutale que je connais se fixent en général a l'avant sur les fixs du bas de radia d'origine, et a droite, sur la fix de droite de la platine de frein arrière... la, pas de risques... c'est quoi comme modèle, exactement? |
|
|
![]() |
| Tags |
| laide, vis |
|
|