|
 |
07/08/2009, 21h54
|
#7 |
|
Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
|
vas y fonce et ammuse toi
mais regarde a 2 fois ce que tu achetes pour ne pas tomber sur une brele qui a souffert ou qui a manqué d'entretien j'imagine que tu t'es posé la question de savoir si ce que tu faisais avec la Brutale ( ton quotidien ) pouvait se faire de la meme facon en F4... tiens nous au courant |
|
|
|
08/08/2009, 00h39
|
#8 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Effectivement vas-y fonce
 Il n'y a rien de pire que de vivre avec des regrets... J'ai ma F4 750S depuis 1 mois maintenant et elle me ravit tjs autant  Au passage c'est un des tout premier modèle de F4 (année 2000, donc evo 1) et esthétiquement elle paraît sortir tt juste des lignes de production... Si je mets à côté des R1, gex ou autres Ninja de 2000...ça fait peur... La F4 est intemporelle. Enfin, si tu hésites sur la fiabilité, mets qq sousoux de plus et prend ta F4 dans une concession avec une garantie. Tu rouleras serein  Bon achat |
|
|
|
08/08/2009, 11h52
|
#9 |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
C’est clair, de la façon dont tu en parles c’est cuit pour toi… tu vas rouler en F4 mon ami !
  |
|
|
|
 |
|
|
Mode linéaire
