Achat rétros B4 2010 - Page 3

**Phil 76** · 07/03/2010, 14h13

Tu enlève le caoutchouc CRC et tu dévisse légèrement le petit boulon, de manière à ce que le rétro tienne bien, mais que le ressort en dessous soit moins compressé

**kefran** · 07/03/2010, 14h24

pour info , les rétros ne doivent pas être trop serrés , en cas de chute ça leur permet de se rabattre et de ne pas casser

**Pioneer_ms** · 07/03/2010, 14h51

Citation:

Envoyé par bibiledur

Salut à tous,
... en plus de ne me renvoyer que l'image de mes magnifiques coudes,...

En faite j'ai compris comment fonctionner les rétros de la brutale. Quand tu roule tranquille tu ne vois que les coudes dans les rétros. Par contre dé que je veux envoyer un peu, par réflexe, je me penche en avant de façon a recentré un peux plus mon centre de graviter sur le train avant. Et là on voie parfaitement bien dans les rétros, les coudes ne masque plus que le quart de l’image des rétros.

Ce sont des rétros qui sont étudier pour l'attaque, pas pour la petite ballade tranquille.

07/03/2010, 14h13	#7
Phil 76 Rang 3 - John Surtees brutale 910 R Date d'inscription: juin 2008 Localisation: le havre Messages: 2 052 Voir ma localisation	Tu enlève le caoutchouc CRC et tu dévisse légèrement le petit boulon, de manière à ce que le rétro tienne bien, mais que le ressort en dessous soit moins compressé

07/03/2010, 14h24	#8
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	pour info , les rétros ne doivent pas être trop serrés , en cas de chute ça leur permet de se rabattre et de ne pas casser