décatalyser sa f4 ?? - Page 3

**la soudure** · 24/12/2008, 20h34

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Envoyé par MITCH 300

Merci yoshi

c 'est vrai que j' ai eu aussi cette version de regler le Co

C 'est de la folie j' ai téléphoné dans le sud ,sur la région parisienne et dans le nord a différent concessionnaire en expliquant la modif que je voulais faire et les silencieux que j' ai sur ma moto :

Aucun n' a le meme discours et surtout le meme tarif de 150 euros (pour juste un réglage Co ) chez certain et 900 euros chez l' autre (changement boitier + Co )

Je ne sais qui a raison ou tort et je n'ai surtout pas envie de payer 900 euros pour une modif qui pourrai revenir a 150 euros ailleurs pour le meme résultat ............

a toi de faire ton choix

**lou** · 25/12/2008, 11h01

Sur la Mamba, j'ai viré mon catalyseur et j'ai posé un Y titane.
j'ai effectué l'opération moi même sans aucun réglage, rien touché, la différence, juste que ça respire beaucoup mieux et qu'elle prenait mieux ses tours.mais la Mamba est en version full d'origine du moins ma mienne.

27/12/2008, 15h10

BONJOUR

quand j ai fait reglé la mienne ( j ai une brutale ) ça m'as coupé 150€

et pour ce prix la j ai changé mon pneu arr reglage suspat + reglage injection

et ca marche nickel

25/12/2008, 11h01	#2
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	Sur la Mamba, j'ai viré mon catalyseur et j'ai posé un Y titane. j'ai effectué l'opération moi même sans aucun réglage, rien touché, la différence, juste que ça respire beaucoup mieux et qu'elle prenait mieux ses tours.mais la Mamba est en version full d'origine du moins ma mienne.

27/12/2008, 15h10	#3
narno12 Guest Messages: n/a	BONJOUR quand j ai fait reglé la mienne ( j ai une brutale ) ça m'as coupé 150€ et pour ce prix la j ai changé mon pneu arr reglage suspat + reglage injection et ca marche nickel