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11/02/2013, 09h33
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#7 |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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DD la science
 Par contre si c'est juste pour la performance , et à moindre d'avoir sa licence MotoGP, ce ne sont pas ces 300gr... Pour le prix y'a d'autres investissements plus performants. Par contre en ce qui cocnerne le look  |
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11/02/2013, 11h09
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#8 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
j'ai déjà du M4 monobloc (qui passeront peut être par les M50 car superbes j'ai fait un essai a blanc) par rapport gold déjà on sent nettement une différence de maniabilité. le levier frein radial CNC c'est pour bientôt tout comme le TTX36; simplement j'avais la possibilité de toucher les legend magnésium pas trop chère donc ça m'a fait douter quand a l'ordre des priorités ^^ je suis pas sur que la visserie titane apporte grand chose par exemple... Tout ce qui est noix également. Dernière modification par Brutale Philosophie ; 11/02/2013 à 11h18. |
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11/02/2013, 12h17
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#9 |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Si la dernière chose à faire sur ta moto est de gagner 300gr sur une jante c'est que tu dois avoir une sacrée prépa déjà
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| Tags |
| legend, magnesium, ou, superlight |
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Mode linéaire
