EPROM ECU f4 1000s - Page 3

**Mrkruguer** · 07/01/2014, 16h59

alors pas besoin de puce dans un premier temps juste un bon reglage co
tu peux augmenter la richesse via le pota qui se trouve dans l'ecu

le trou tu l'as sur quelle plage?

**Mrkruguer** · 07/01/2014, 17h01

Citation:

Envoyé par papyv60

vu l'eprom en photo c'est comme sur mon aprilia , tu la clipses il n'y a pas de soudures

oui effectivement les puces ne sont pas soudée

07/01/2014, 17h14

on va dire qu'à 8000 elle prend ses tour normalement avec un coup de gaz franc jusqu'au rupteur.

à peu prêt 8000 je croit .avant 8000 avec un coup de gaz franc elle s'étouffe et par après.

La puce refait bien ta carto d'injection non ?

l'ecu est bien sous la selle on est d'accord ?

autant je sais bricoler n'importe quelle chiotte de course en plus petite cylindrée,autant un gros cube c'est différent

07/01/2014, 16h59	#7
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	alors pas besoin de puce dans un premier temps juste un bon reglage co tu peux augmenter la richesse via le pota qui se trouve dans l'ecu le trou tu l'as sur quelle plage?

07/01/2014, 17h14	#9
baptiste71 Guest Messages: n/a	on va dire qu'à 8000 elle prend ses tour normalement avec un coup de gaz franc jusqu'au rupteur. à peu prêt 8000 je croit .avant 8000 avec un coup de gaz franc elle s'étouffe et par après. La puce refait bien ta carto d'injection non ? l'ecu est bien sous la selle on est d'accord ? autant je sais bricoler n'importe quelle chiotte de course en plus petite cylindrée,autant un gros cube c'est différent