F4rr - Page 301

**pioupiou** · 22/04/2012, 22h39

Citation:

Envoyé par pioupiou

bon, tu nous dis comment sont les pistons montés d'origine sur la moto? Surtout si ils ont bien trois segments... cela confirmera les rumeurs, ou pas!!!

Et s'il n'y en a que deux... une photo s'imposera pour que ton souci servent à tout ceux qui ont le même problème.

Amen... comme quoi je ne raconte pas que des conneries...

Donc tout ceux qui consomment de l'huile avec leur RR savent à quoi s'en tenir désormais...
Vous comprenez maintenant pourquoi les premières RR affichaient des CV de folie... jusqu'à plus de 210 cv pour certaines motos presse!
En tout cas merci pour les photos...

**2xd** · 22/04/2012, 23h45

CQFD

pioupiou

22/04/2012, 23h55

Mouais ben moi j'ai jamais eu 210ch avec mes deux malheureux segments ... Ou alors ils étaient bien cachés!
Le fait qu'elle tire court ça trompe toutes les sensations...
On verra après les 500km de rodage et la vidange...
Elle passera au banc chez le concess.

22/04/2012, 23h45	#902
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	CQFDpioupiou

22/04/2012, 23h55	#903
Rudy Guest Messages: n/a	Mouais ben moi j'ai jamais eu 210ch avec mes deux malheureux segments ... Ou alors ils étaient bien cachés! Le fait qu'elle tire court ça trompe toutes les sensations... On verra après les 500km de rodage et la vidange... Elle passera au banc chez le concess.