Nouvelle Brutale 800 2016 - Page 36

**vert** · 24/11/2015, 10h28

Je veux connaitre vos avis sur le confort en moto, on est mieux en sportives ou roadsters? Je n'ai plus de sportive depuis bientôt un an et ne roule qu'en roadster et je suis assis tellement droit que ça me tasse la colonne vertébrale alors que sur la sportive la position est juste parfaite et puis j'aurais pas le temps d'avoir mal au dos

Il y a ce pendant une roadster assez sportive et assez facile c'est bien la Tuono 2015, je n'ai pas pu vérifié si la prise au vent est bonne mais la bête encaisse bien et monte en régime comme pas permis, par rapport à la RSV4 que tu connais, la courbe est plus lisse et tu te ressens moins la vitesse. Puis il y a la S1000R qui a des suspensions de dingue mais j'aime pas son train avant un peu léger et puis son design bien allemand. Personnellement je prendrais une F3 800, belle gueule et puis si on parle de vitesse en courbe, là j'en suis pas sûr que les grosses 1000 ont un avantage certain par rapport à la "petite" 800.

24/11/2015, 10h28	#106
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je veux connaitre vos avis sur le confort en moto, on est mieux en sportives ou roadsters? Je n'ai plus de sportive depuis bientôt un an et ne roule qu'en roadster et je suis assis tellement droit que ça me tasse la colonne vertébrale alors que sur la sportive la position est juste parfaite et puis j'aurais pas le temps d'avoir mal au dos Il y a ce pendant une roadster assez sportive et assez facile c'est bien la Tuono 2015, je n'ai pas pu vérifié si la prise au vent est bonne mais la bête encaisse bien et monte en régime comme pas permis, par rapport à la RSV4 que tu connais, la courbe est plus lisse et tu te ressens moins la vitesse. Puis il y a la S1000R qui a des suspensions de dingue mais j'aime pas son train avant un peu léger et puis son design bien allemand. Personnellement je prendrais une F3 800, belle gueule et puis si on parle de vitesse en courbe, là j'en suis pas sûr que les grosses 1000 ont un avantage certain par rapport à la "petite" 800.