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#1171 |
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Guest
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C'est vrai qu'elle est superbe en noir, vraiment réussie! Et puis au moins les rétros et garde boue ne font pas tache
Pour ma pars jpense les faire peindre...Moi j'ai craqué pour la rouge et grise, je la trouve plus agressive, en noir elle fait musclée et en blanc je la trouve un peu trop sage, belle mais trop sage... Pour l'amortisseur arrière ça doit être d'origine car j'ai le même sur la mienne. |
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#1172 |
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Guest
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Ils ont mis alors de meilleurs amortisseurs que sur là 920 et même là 990!
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#1173 |
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Guest
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Salut tous le monde,
Je suis tombé sur cette info sur le site du concessionnaire motorenard, pas mal la petite F3 ![]() ![]() MV AGUSTA F3 AVEC BRICE NUNNARI A ARAGON En attendant sa PANIGALE pour le championnat de france EUROPEAN BIKE, Brice est allé faire quelques tours de roues sur le circuit d’ARAGON en Espagne, afin de tester la nouvelle MV AGUSTA F3. La moto fraichement sortie de caisse et ayant parcourue quelques kilomètres sur route, elle c’est vu retirer les rétroviseurs et le support de plaque. Après 2 jours de roulage, le verdict est tombé: 2 minutes 06 secondes 033 millième alors que le temps de la pole position en championnat d’europe 600 susperstock était de 2.06.335 en juin 2011. Bravo Brice et bravo la F3 qui était stock (catalyseur, suspensions…) |
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| 675, f3 675 |
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