témoin de batterie - Page 4

**taz21** · 08/04/2014, 21h35

en fait, ma batterie est une BS battery, comme celle qui equipe les nouvelles f3 et b3. Visiblement sur les nouvelles mv, elles se dechargent tres vite. Car je fais pas mal de petits trajet, ce qui a pu la vider completement. Et la je l'ai mise en charge avec l'optimate 3 et les pinces, et en essayant le tout cet apres midi, plus de temoin de batterie allumé. Les autres fois, je l'avais rechargé en la debranchant de la moto. Est ce que sa change quelque chose de la mettre en charge en la laissant brancher a la moto ?

**taz21** · 09/04/2014, 15h08

bizarre cette moto, je sors tout juste d'un petit essai de 35 mn apres laissé en charge 48h. Plus de temoin de batterie allumé et l'impression qu'elle fonctionne mieux. Mes petits trajets ont eu raison de la batterie visiblement.

Par contre, un petit detail qui m'intrigue, j'ai parfois le temoin du N qui s'allume en roulant, de quoi cela pourrait il provenir, surement que tous ces petits soucis sont liés. J'espere que ce n'est pas un boitier cdi defaillant

**Thias** · 09/04/2014, 15h15

Au tout début quand j'avais acheté ma 1078, j'ai eu pas de petits soucis incompréhensible. Ils ont été reglés dès que j'ai compris qu'il fallait que la batterie soit toujours bien chargée.
Par contre, ton témoin N je ne suis pas sûr que ce soit lié.

**taz21** · 09/04/2014, 16h02

oui visiblement il leur faut des batteries au top a ces petites motos. Faut juste le savoir, je pense que le temoin rouge devait etre du a une batterie complement dechargée. Elle va restée sur l'optimate, on verra si le soucis persiste. Quand au soucis du neutre, faut que j'en parle a mon mecano ou que je passe chez accelere cette semaine

**yankee** · 09/04/2014, 17h27

Bon bah déjà si ton circuit de charge fonctionne à nouveau sans que tu n'ai eu de frais à faire c'est une bonne chose , tu as économisé un alternateur

**taz21** · 09/04/2014, 18h11

Oui c'est toujours sa reste à voir si sa tiens

**taz21** · 09/04/2014, 19h16

Alors, je crois que je viens de trouver d'ou viens le soucis. Il y a quelque temps, j'ai entrepris le changement du support de plaque d'origine par un plus petit avec de petits clignotants. Mes soucis ont commencé peu de temps apres.

Ma moto a tournée normalement aujourd'hui, mais je n'avais branché ni cligno ni eclairage de plaque. Ce soir en voulant tout branché, j'allumé la moto, j'entend un petit clac et temoin de batterie allumé.

Le 1er fusible de 5A venait de peter, je debranche tout, je change le fusible et rallume la moto, plus de temoin au tableau de bord. Donc c'est mon branchement qui fait peter le fusible,ce qui engendre tout mes soucis de batterie. Je vais etre obligé de demandé a mon mecano de me faire tous les branchements

**vince88** · 10/04/2014, 12h25

Citation:

Envoyé par taz21

Alors, je crois que je viens de trouver d'ou viens le soucis. Il y a quelque temps, j'ai entrepris le changement du support de plaque d'origine par un plus petit avec de petits clignotants. Mes soucis ont commencé peu de temps apres.

Ma moto a tournée normalement aujourd'hui, mais je n'avais branché ni cligno ni eclairage de plaque. Ce soir en voulant tout branché, j'allumé la moto, j'entend un petit clac et temoin de batterie allumé.

Le 1er fusible de 5A venait de peter, je debranche tout, je change le fusible et rallume la moto, plus de temoin au tableau de bord. Donc c'est mon branchement qui fait peter le fusible,ce qui engendre tout mes soucis de batterie. Je vais etre obligé de demandé a mon mecano de me faire tous les branchements

Ce sont des clignos à LED? , si c'est le cas il faut mettre des résistances dédiées

**Mrkruguer** · 10/04/2014, 13h47

il faut mettre une resistance si tu veux que ca clignote normalment sinon c'est pas grave ca clignote plus vite

**Mrkruguer** · 10/04/2014, 13h48

Citation:

Envoyé par taz21

Alors, je crois que je viens de trouver d'ou viens le soucis. Il y a quelque temps, j'ai entrepris le changement du support de plaque d'origine par un plus petit avec de petits clignotants. Mes soucis ont commencé peu de temps apres.

Ma moto a tournée normalement aujourd'hui, mais je n'avais branché ni cligno ni eclairage de plaque. Ce soir en voulant tout branché, j'allumé la moto, j'entend un petit clac et temoin de batterie allumé.

Le 1er fusible de 5A venait de peter, je debranche tout, je change le fusible et rallume la moto, plus de temoin au tableau de bord. Donc c'est mon branchement qui fait peter le fusible,ce qui engendre tout mes soucis de batterie. Je vais etre obligé de demandé a mon mecano de me faire tous les branchements

ca tu peux le dire

08/04/2014, 21h35	#31
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	en fait, ma batterie est une BS battery, comme celle qui equipe les nouvelles f3 et b3. Visiblement sur les nouvelles mv, elles se dechargent tres vite. Car je fais pas mal de petits trajet, ce qui a pu la vider completement. Et la je l'ai mise en charge avec l'optimate 3 et les pinces, et en essayant le tout cet apres midi, plus de temoin de batterie allumé. Les autres fois, je l'avais rechargé en la debranchant de la moto. Est ce que sa change quelque chose de la mettre en charge en la laissant brancher a la moto ?

09/04/2014, 15h08	#32
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	bizarre cette moto, je sors tout juste d'un petit essai de 35 mn apres laissé en charge 48h. Plus de temoin de batterie allumé et l'impression qu'elle fonctionne mieux. Mes petits trajets ont eu raison de la batterie visiblement. Par contre, un petit detail qui m'intrigue, j'ai parfois le temoin du N qui s'allume en roulant, de quoi cela pourrait il provenir, surement que tous ces petits soucis sont liés. J'espere que ce n'est pas un boitier cdi defaillant

09/04/2014, 15h15	#33
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Au tout début quand j'avais acheté ma 1078, j'ai eu pas de petits soucis incompréhensible. Ils ont été reglés dès que j'ai compris qu'il fallait que la batterie soit toujours bien chargée. Par contre, ton témoin N je ne suis pas sûr que ce soit lié.

09/04/2014, 16h02	#34
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	oui visiblement il leur faut des batteries au top a ces petites motos. Faut juste le savoir, je pense que le temoin rouge devait etre du a une batterie complement dechargée. Elle va restée sur l'optimate, on verra si le soucis persiste. Quand au soucis du neutre, faut que j'en parle a mon mecano ou que je passe chez accelere cette semaine

09/04/2014, 17h27	#35
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Bon bah déjà si ton circuit de charge fonctionne à nouveau sans que tu n'ai eu de frais à faire c'est une bonne chose , tu as économisé un alternateur

09/04/2014, 18h11	#36
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	Oui c'est toujours sa reste à voir si sa tiens

09/04/2014, 19h16	#37
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	Alors, je crois que je viens de trouver d'ou viens le soucis. Il y a quelque temps, j'ai entrepris le changement du support de plaque d'origine par un plus petit avec de petits clignotants. Mes soucis ont commencé peu de temps apres. Ma moto a tournée normalement aujourd'hui, mais je n'avais branché ni cligno ni eclairage de plaque. Ce soir en voulant tout branché, j'allumé la moto, j'entend un petit clac et temoin de batterie allumé. Le 1er fusible de 5A venait de peter, je debranche tout, je change le fusible et rallume la moto, plus de temoin au tableau de bord. Donc c'est mon branchement qui fait peter le fusible,ce qui engendre tout mes soucis de batterie. Je vais etre obligé de demandé a mon mecano de me faire tous les branchements

10/04/2014, 13h47	#39
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	il faut mettre une resistance si tu veux que ca clignote normalment sinon c'est pas grave ca clignote plus vite