Passage F3 route en piste ! - Page 4

**Raphe** · 14/09/2017, 22h54

Commandes reculés pas indispensable au début je pense. Mais au minimum changé les reposes pieds qui sont de vrais patinoires.

Par contre si comme moi tu mets des protections de bras oscillant, il faut prévoir 2 béquilles arrières. Une monobras pour le changement de la roue. Et une a mettre sur les protections entre deux sessions afin d'enfiler les couvertures, car elles empêchent de mettre celle pour monobras.

Par contre sans ses protections en cas de glissades à gauche le hub prend tout de suite des dégâts.

**chewb** · 15/09/2017, 10h25

Question idiote... mais vous les branchez où vos couvertures ? A l'epoque ou je faisais de la piste il etzit rare de voir des couvertures chauffantes, et je n'ai pzs souvenir qu'il y ait de quoi se brancher sur chasue circuit ??

merci pour tous les tarifs ca va bien m'aider

**Bonofumi** · 15/09/2017, 11h25

Sur tous les circuits que je fréquente il y a des bornes de branchement 220V un peu partout sur le paddock. Il faut juste prévoir une rallonge à enrouleur assez longue et un adaptateur "camping".

Pour économiser sur les commandes reculées tu peux aussi acheter (y'en a plein sur le net) ou fabriquer des platines de déport de tes commandes d'origine.

Et pour les pieds qui glissent, quelques délicats coups de scie à métaux pour créer du relief sur les repose pied d'origine !

14/09/2017, 22h54	#10
Raphe Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: juin 2015 Messages: 34	Commandes reculés pas indispensable au début je pense. Mais au minimum changé les reposes pieds qui sont de vrais patinoires. Par contre si comme moi tu mets des protections de bras oscillant, il faut prévoir 2 béquilles arrières. Une monobras pour le changement de la roue. Et une a mettre sur les protections entre deux sessions afin d'enfiler les couvertures, car elles empêchent de mettre celle pour monobras. Par contre sans ses protections en cas de glissades à gauche le hub prend tout de suite des dégâts.

15/09/2017, 10h25	#11
chewb Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2016 Messages: 17	Question idiote... mais vous les branchez où vos couvertures ? A l'epoque ou je faisais de la piste il etzit rare de voir des couvertures chauffantes, et je n'ai pzs souvenir qu'il y ait de quoi se brancher sur chasue circuit ?? merci pour tous les tarifs ca va bien m'aider

15/09/2017, 11h25	#12
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Sur tous les circuits que je fréquente il y a des bornes de branchement 220V un peu partout sur le paddock. Il faut juste prévoir une rallonge à enrouleur assez longue et un adaptateur "camping". Pour économiser sur les commandes reculées tu peux aussi acheter (y'en a plein sur le net) ou fabriquer des platines de déport de tes commandes d'origine. Et pour les pieds qui glissent, quelques délicats coups de scie à métaux pour créer du relief sur les repose pied d'origine !