Brutale 1090rr - Page 4

**MZ1130** · 02/06/2010, 22h13

OUI je l'ai eu aussi pour monter de chalon à Prenois plus des essais sur chalon !!! c'est de la merde niveau finitions rétros etc... ben j'en veux pas !!! faut garder les anciennes c'est clair !!!!

04/06/2010, 13h39

J'ai remarqué aussi la finition des retros pas au top ainsi que leur reglage pas évident.

En tout cas je te remercie pour tes remarques.

**kefran** · 04/06/2010, 18h05

je suis rentré par l 'autoroute hier (80kms), nickel, rien de particulier , la moto n'est pas fatigante sur ce genre de trajet.
On roule sur le 6éme rapport , et à 6500trs t'ouvre et ça part bien , mais elle est bridée....
Je trouve quand même la direction assez dure , faudrait bien régler l'amortisseur je pense , je sais pas!!!!

02/06/2010, 22h13	#10
MZ1130 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 B&R Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: face cachée de la lune Messages: 1 511	OUI je l'ai eu aussi pour monter de chalon à Prenois plus des essais sur chalon !!! c'est de la merde niveau finitions rétros etc... ben j'en veux pas !!! faut garder les anciennes c'est clair !!!!

04/06/2010, 13h39	#11
gazgaz07 Guest Messages: n/a	J'ai remarqué aussi la finition des retros pas au top ainsi que leur reglage pas évident. En tout cas je te remercie pour tes remarques.

04/06/2010, 18h05	#12
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	je suis rentré par l 'autoroute hier (80kms), nickel, rien de particulier , la moto n'est pas fatigante sur ce genre de trajet. On roule sur le 6éme rapport , et à 6500trs t'ouvre et ça part bien , mais elle est bridée.... Je trouve quand même la direction assez dure , faudrait bien régler l'amortisseur je pense , je sais pas!!!!