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Vieux 05/07/2013, 00h04   #10
Thierry G
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Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Là, ça m'a rappelé que c'était souhaitable et souhaité vu que je pose plus d'un quintal dessus. La vivacité de l'avant semble réclamer un autre compromis donc je lève un peu l'arrière.

Je reviens de l'essai sur les routes bossues de ma région.
Un tour de mieux que l'origine donne un résultat satisfaisant
A un quintal et plus (105 pour moi) pas de secret le ressort d'origine n'est plus adapté même en la bandant plus.
Sur la Brutale 1078, je suis passé d'un ressort d'origine mesuré à 7,7 kg/mm à une ressort de 9,5 kg/mm et après validation sur plusieurs milliers de km, c'est indispensable
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/07/2013, 00h28   #11
phil
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Envoyé par yankee Voir le message
Quand j'ai acheté la mienne une clef m'a été fournie
Moi aussi avec un chargeur mais,la clé c'est pour l'excentrique de tension de la chaîne à la base, plus grand, mais ça doit pouvoir dépanner...
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Vieux 05/07/2013, 08h07   #12
Abyss88
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Envoyé par phil Voir le message
Moi aussi avec un chargeur mais,la clé c'est pour l'excentrique de tension de la chaîne à la base, plus grand, mais ça doit pouvoir dépanner...
Pas du tout,j'ai eu la même interrogation car j'ai retendu ma chaine récemment et je suis allé vérifier hier soir...outil dotation bien trop grand et en ferraille:
si vous vouler abimer les deux bagues cranelées et galèrer,c'est parfait
si vous n'avez pas d'autres outils,faites ce que certains ont suggéré...un chasse en métal plus tendre (Cu ou laiton) et le tour est joué
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amortisseur, arrière, précharge


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