Changement du transmetteur de rapport engagé.

[Arcimboldi]

Envoyé par Mars

Je confirme également, plus de problème depuis le changement effectué en novembre.
Juste un petit souci lorsque je passe le point mort. Celui-ci est quelque fois affiché alors qu'une vitesse est encore enclenchée.

Novembre aussi.

Depuis le nouveau faisceau j'ai fait un peu plus que 10 000 bornes.

Maintenant c'est le voyant de point-mort qui coince.

Depuis presque 2000 bornes, c'est à chaque passage en 1ère!
Initialement comme l'ancien syndrome 5/6
en forçant le sélecteur ça finissait par céder.

La boîte est excellente, la sélection aussi.
MAIS COMMENT FONT-ILS pour imposer une telle bizarrerie d'affichage?

Mébon, ça fait une compagnie -piégeuse au feu rouge, surtout la nuit dans les mégalopoles, le point vert et le N en 1ère enclenchée-

Ah bah j'ai trouvé la réponse à ma question dans un autre sujet...

Il s'agit d'une campagne de rappel ? Ma moto n'est plus sous garantie mais si c'est un rappel, il n'y a pas de raison qu'elle ne soit pas prise en charge... qu'en pensez vous ?

[2xd]

Envoyé par Manuela

Ah bah j'ai trouvé la réponse à ma question dans un autre sujet...

Il s'agit d'une campagne de rappel ? Ma moto n'est plus sous garantie mais si c'est un rappel, il n'y a pas de raison qu'elle ne soit pas prise en charge... qu'en pensez vous ?

Normalement une campagne de rappel n'as pas de limite dans le temps, donc toujours sous garantie