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Vieux 08/10/2009, 20h05   #118
Pomme
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Pfff, sont pas à une incohérence prés... Page 24 légende de la photo 1 "...passe de 982,3 à 998cm3...", fiche technique page 26 cylindrée 1 078cm3.
Elle a du être réalésée entre les 2 pages!

En clair faudra monter dessus pour se faire une idée (pas de commentaires salaces )

Sinon, l'esthetique me semble "moins pire" que ce que je craignais, sauf le tableau de bord, rien à voir avec le précédent, vous enlevez le sigle MV et vous le montez sur n'importe quoi!

La encore, à voir en vrai!
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
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Vieux 08/10/2009, 20h14   #119
MZ1130
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Envoyé par Pomme Voir le message
Pfff, sont pas à une incohérence prés... Page 24 légende de la photo 1 "...passe de 982,3 à 998cm3...", fiche technique page 26 cylindrée 1 078cm3.
Elle a du être réalésée entre les 2 pages!

En clair faudra monter dessus pour se faire une idée (pas de commentaires salaces )

Sinon, l'esthetique me semble "moins pire" que ce que je craignais, sauf le tableau de bord, rien à voir avec le précédent, vous enlevez le sigle MV et vous le montez sur n'importe quoi!

La encore, à voir en vrai!

Mais t'as tout a fait raison !!! la 1090 c'est qu'un chiffre parmis tant d'autres !! parce que la cylindré est identique ...ca reste une 1078 c'est "tout" il y a aucune 1090 de cylindré pour l'instant ...

Dernière modification par MZ1130 ; 10/10/2009 à 11h49.
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Vieux 10/10/2009, 10h24   #120
Philippe
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
 
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Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
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Motori, l'Auto Moto italien. Il a bien changé José Rosinski sans sa moustache.

http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/RUBRICH...357b88a32.html

Allez vers 8'30mns
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brutale, nouvelle


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