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Vieux 18/05/2010, 19h12   #124
Aflig974
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Envoyé par VENOM Voir le message
Au dela de la préparation de la moto le pilotage compte énormément, pour te donner un ordre d'idée je me suis entrainé avec ces 125, moi j'avais mon SV650 piste, mais des pots avaient des 1000 GSXR ou autre ZX10R

Et ils n'ont rien pu faire contre ces 125, trop bon les pilotes pro
c'est pas la moto qui fait le pilote mais le pilote qui fait la moto.........tu peut mettre une brelle sur un avion de chasse et un bon pilote sur une trotinnette le bon pilote arrivera avant avec peut etre meme un tour d'avance
ha j'avai une SV650 celle de 2000 avec les carbus et en depart arreter à la Reunion je fumé toutes les SV650 injections....bon y avait quelques modif mais je trouve qu'elle marche mieux même d'origine
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Vieux 18/05/2010, 23h26   #125
steph56
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Envoyé par Aflig974 Voir le message
c'est pas la moto qui fait le pilote mais le pilote qui fait la moto.........tu peut mettre une brelle sur un avion de chasse et un bon pilote sur une trotinnette le bon pilote arrivera avant avec peut etre meme un tour d'avance
ha j'avai une SV650 celle de 2000 avec les carbus et en depart arreter à la Reunion je fumé toutes les SV650 injections....bon y avait quelques modif mais je trouve qu'elle marche mieux même d'origine

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Vieux 19/05/2010, 15h18   #126
Aflig974
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Envoyé par steph56 Voir le message
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t est un comique toi
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2010, wsbk


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