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Vieux 23/10/2013, 14h56   #139
julienEVO6
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J'attends de l'essayer car oui elle est superbe cette moto mais a mon avis il y en a qui vont l'acheter sans l'essayer et qui vont etre décu.
Perso quand je suis passé sur une Dorsoduro 1200 j'ai perdu tout mes reperes niveaux conduites par raport a la Corsaro 1200 que j'avais,donc les roadsters typé supermot c'est pas super parfois (j'avais essayé aussi l'ancien hypermot de chez Ducat et même constat).
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Vieux 23/10/2013, 15h55   #140
kilou
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J'attends de l'essayer car oui elle est superbe cette moto mais a mon avis il y en a qui vont l'acheter sans l'essayer et qui vont etre décu.
Perso quand je suis passé sur une Dorsoduro 1200 j'ai perdu tout mes reperes niveaux conduites par raport a la Corsaro 1200 que j'avais,donc les roadsters typé supermot c'est pas super parfois (j'avais essayé aussi l'ancien hypermot de chez Ducat et même constat).
A quel niveau ?

Pour la "R3" , je regrette les +1500€ par rapport au tarif d'origine et les +8 kgs (178 à sec vs 170)

http://www.magmotardes.com/mv-agusta-800-rivale-video/

sinon, oui, elle a l'air cool, même si j'ai un doute sur la garde au sol en mode supermot' ainsi que sur le rayon de braquage
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Vieux 24/10/2013, 01h02   #141
julienEVO6
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Ca se conduit pas aussi facilement qu'un roadster. C'est pas aussi facil. Après faut essayer pour se rendre compte mais je pensais pas que la géométrie d'une moto jouait autant sur le comportement
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800, agusta, b3, mesdames, messieurs, mv, rivale, ¡photos


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