|
|
Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
Je signe tout de suite - elle sera mienne ! | 10 | 17,24% | |
Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! | 13 | 22,41% | |
Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! | 32 | 55,17% | |
Quelle horreur, je garde ma F4 ! | 4 | 6,90% | |
Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. |
|
Outils de la discussion | Modes d'affichage |
08/10/2009, 13h46 | #41 |
Guest
Messages: n/a
|
Je trouve que vous y allez un peu fort, moi j'aime bien
http://www.motorevue.com/site/mv-agu...to--44299.html -13kgs Bravo Vivement la Tamburini F5 |
08/10/2009, 14h37 | #42 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
|
Citation:
Donc les accessoires moteur de la B5 1090RR devrait être de série sur la F5 1090 |
|
08/10/2009, 16h05 | #43 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
Qui d'ailleurs était déjà largement assez puissant Si il y a un bloc qu'il faut développer c'est le 1000 pour la compétition |
|
08/10/2009, 16h45 | #44 | |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
|
Citation:
c'est plutot une bonne nouvelle de savoir qu'il aura suivi et fait évoluer son chef d'œuvre du début a la fin |
|
08/10/2009, 18h44 | #45 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
|
Je croyais qu'il ne retouchait jamais ses oeuvres
|
08/10/2009, 19h06 | #46 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Pour l'heure, le fait que ce soit une retouche faite par Tamburini (GrazieMassimo) est juste une supputation de journaliste!
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs Dernière modification par Pomme ; 08/10/2009 à 19h10. |
08/10/2009, 19h26 | #47 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
|
Je crois bien que la B5 et la F5 ont été restylées par le Maestro.
|
08/10/2009, 19h41 | #48 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
|
http://www.omnimoto.it/magazine/3406...10-la-nuova-f4
Descendez en bas de page au post 43. Voici le post d'Andrea Tamburini : "Paternità progetto nuova F4. Cari ragazzi, il mio mio nome è Andrea Tamburini, figlio del noto Massimo, ex A.D. Mv Agusta Corse, ora Amministratore Unico della Tamburini Corse. Leggendo alcuni commenti ritengo doveroso precisare alcuni punti non propriamente rispondenti al vero, in merito al progetto della nuova F4. A titolo informativo mio padre ha lasciato in "eredità" ad Mv sia la nuova Brutale (non nella versione monoposto) che la nuova F4 i cui progetti sono stati da lui ultimati unitamente al suo staff CRC. Le attività che non lo hanno visto partecipe causa la sua uscita dal gruppo sono tutte quelle successive, quale ad esempio tutta la fase di industrializzazione del prodotto con conseguente selezione dei fornitori. Ad ogni modo confido che i suddetti progetti siano stati industrializzati al meglio anche in considerazione del fatto che mi risulta che questa attività sia stata seguita direttamente da CRC dove tuttora operano persone altamente qualificate. Nella speranza di aver contribuito un minimo ad evidenziare la realtà dei fatti, approfitto dell'occasione per segnalarvi l'innimente inaugurazione della Tamburini Corse prevista per i primi giorni di novembre. A tal proposito non appena verrà definita la data, sarà mia premura darne notizia per tempo. In quella occasione verrà presentato un restyling della Brutale "vecchia" sia nella versione monoposto che in quella biposto. Nella speranza di potervi incontrare presso la nuova sede, porgo i miei più cordiali saluti. Andrea Tamburini Postato da: Andrea Tamburini08 Ottobre 2009 alle 00:48" Dernière modification par Philippe ; 20/10/2009 à 15h33. |
08/10/2009, 21h03 | #49 |
Guest
Messages: n/a
|
Je trouve l'avant superbe et beaucoup plus fluide qu'avant. Les entrées d'air étaient pas top ,la elles ont l'air bien incorporées.
Pour la puissance je parie sur 212ch...Pourquoi? Car ils doivent avoir mis le moteur de la CC qui avait l'admission variable et quasiment le meme cylindrée; Comme ca leur coutera pas trop chère en développement moteur... PS : merci MT4 pour ce comm' mais comment on fait quand on parle pas un mot d'italien?.... |
08/10/2009, 21h40 | #50 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 203
|
En gros Andréa précise que son pére a travaillé intégralement sur les nouvelles brutales et F4 mais jusqu'a un certain point , c'est a dire avant les phases d'industrialisation et de choix des fournisseurs ! Mais il met en avant qu'il a entierement confiance en la qualitées de ces phases car elles ont été suivies par le CRC ou des personnes hautement qualifiées continuent de travailler !!
__________________
Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl |
|
|